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济南摩拜单车首遭破坏

2017-2-6 14:00:39 来源:山东商报

       商报济南消息(记者周里)2月4日下午4点半左右,摩拜单车济南城市运营处得到消息,一辆停放在济南市天桥区半边巷附近的摩拜单车车座被人撬走,随后,相关工作人员第一时间赶到现场并报了警。

车座被撬了的摩拜单车(警方供图)
 

      因为该车最后一次被骑行的时间是3日19点08分,摩拜单车济南城市运营的负责人张先生猜测,单车车座被盗应该发生在3日的夜里。张先生说:“一个车座的价格并不高,但是车座没了,整部单车都没法使用了,这样的话就必须将车子发回总部去修理,一来一回不光增加了成本还给我们带来了很多麻烦。”
  对于单车车座被盗一事,张先生认为这是肇事者在故意搞破坏,因为单车的零件均为非标准组件,随便拿掉一个零件都没法与自家的自行车相匹配,车座上还配有用于解锁的二维码,也不会有商家去购买车座。
  1月31日,济南市公安局天桥分局就破获了首起摩拜单车被盗案,这次是摩拜单车被人直接拿掉了车座。关于此事,还需警方的进一步调查。



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  商报济南消息(记者 王彦斌)昨日下午,针对某些微信和微博上称的“摩拜单车因在济南受到严重破坏,正在准备结束济南运营”的消息,摩拜单车济南方面发布消息称,此消息为虚假造谣。摩拜单车自1月25日进入济南以来,受到了市民的热烈欢迎,济南市民表现出了很高的素质,在文明出行、规范停放等方面在全国都是领先的。摩拜单车有信心将济南打造成共享单车精细化运营的样板城区,回馈济南市民的喜爱。



  问题1 我家门口什么时候能有摩拜单车?



  济南市区首批共享单车停放点的分布主要集中在交通矛盾突出、出行需求量大的老城区、景区和商业网点周边,以及交通量较大的道路和50条禁停道路上。首批一共布点605处,投放车辆11000辆。
  但有市民反映,家门口想找一辆车比较难。
  4日,摩拜单车济南区域政府事务经理张腾告诉记者,“下一步,我们还将根据后台的GPS轨迹,统计骑行量高的区域,与此同时,根据市民反馈的意见,划定第二批、第三批停车线,同时增加自行车数量,”张腾说,“第一批停车线主要集中在济南的商圈和主干道,第二批将侧重在次干道,第三批将侧重在各个小区门口,从而彻底解决交通上‘最后一公里’的问题。”



  问题2 济南南高北低“车往低处汇”咋整?



  济南的地势南高北低,再加上摩拜单车在车辆设计上采用的实心橡胶轮胎,骑行并不轻便,尤其是持续坡路段,就会出现选择下坡骑车人多,上坡骑车人少的现象。
  记者在摩拜单车APP上以舜耕路为例进行搜索就发现,舜耕路南头领秀城等小区附近,可搜到的车辆数很少,越往北走,车辆数就越密集,在经十路路口、泺源大街路口等处可以看到,单车的分布非常密集。
  此外,随着假期结束,潮汐性的用车现象也会越来越明显,比如早高峰期,居住集中区车辆较少,而公交枢纽等地车辆大量汇聚,如果不能及时调度,就会造成无车可用的局面。
  对此,摩拜单车管理方面并未正面做出回应。而记者查阅北京等地的管理经验了解到,北京自2016年8月16日开始试运营后,数据的收集工作也随之展开,再通过数据捕捉和回传,进行精准投放。而为了解决大城市交通出行的“潮汐现场”,运营团队会把骑行需求较多的区域设为目的地,从共享单车比较密集的区域调过去。为了最大程度地减少对周边居民生活的影响,这项工作通常在夜间进行。
  摩拜单车济南运营团队也表示,目前正在就相关数据进行研究,会在近期进行发布。



  问题3 车子无人看管坏了被偷了算谁的?



  摩拜单车刚来到济南,不文明用车的现象还不是太明显,但市民也有忧虑,这样的共享单车无人看管,全靠市民自觉,行不行?
  对此,记者了解到,以北京为例,北京运营团队根据摩拜单车的不同故障类型,设置了不一样的优先级,比如,踏板和龙头等机械故障出现时,运营人员通常会在一天内集中排障,而当车辆出现机械锁无法锁闭等技术问题,影响到用户使用体验时,摩拜单车的运营人员则会立即出动。此外,在一些重点的轨道交通站点附近,还有不少兼职人员辅助巡查,及时排障,并劝阻和制止不文明用车行为。 记者王新超孙姮