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浓雾中四小时大救援

2017-8-13 6:40:33 来源:山东商报

        7月22日,烟台市长岛县一名渔民受伤被困在一个无人的小岛上。当天海上浓雾密布,飞机无法起飞。烟台边防支队的民警和长岛县的医护人员乘坐巡逻艇,在大雾中摸索着驶向伤者所在的小岛。一场长达4个多小时的生死大救援,在海上展开……
  险些撞上货轮,驶进了养殖区,摸黑返航……好在所有人都安全回来。记者郑芷南通讯员陈剑波

 

2017年7月22日,由于海上大雾弥漫,能见度不高,救援船艇经过两个多小时的艰难航行,抵达事发海域

边防派出所官兵转移受伤渔民



  戛然而止的报警电话

  7月22日下午4点,烟台边防支队南长山边防派出所的民警接到一个电话。
  “你好,这里是南长山边防派出所。”“喂,我受伤了,流了很多血,我在车由岛,你们快来救我……”电话中,传来一名男子虚弱的声音。“你的具体位置在哪,什么部位受伤,身边有其他人吗……”
  还没等说完,电话已经挂断,再回过去,电话已经无法接通。
  南长山边防派出所民警告诉记者,车由岛是一座无人岛,是长山列岛中一个小岛,面积仅有0.044平方公里,距离长岛县城约15海里。岛上没有居民,只有海上养殖的渔船会偶尔在岛上靠泊避风。当天大雾弥漫,海上能见度极低,风力达到7级,海况恶劣,蓬莱——长岛客运线都已经停航,海上的无人岛监控在大雾中也是白茫茫一片,无法监控到伤者情况。此时,出海救援肯定会冒着极大的风险,然而不去救援伤者则会面临生命危险。“马上联系救援直升机,看能否起飞救援,这样的海况出海太危险了。”当天的值班领导是南长山边防派出所教导员韩涛,一个有着15年海岛工作经验的老民警,非常清楚此时出海意味着什么,如果救援直升机能够起飞,救援的效率是最高的。然而北海第一救助飞行队很快反馈,天气恶劣,救援直升机不具备起飞条件。“我们必须要去营救。”韩涛说,“立刻备航,准备出海救援。”
  10分钟后,长岛县应急办、120救护人员迅速抵达码头集结,一场紧急救援随即展开。

  浓雾中险些撞上货轮

  救援人员迅速登船,巡逻艇全速驶离码头。
  巡逻艇刚驶出码头,救援人员就被眼前的场景惊呆了。虽然知道海上有大雾,但是没想到一出码头,浓雾迅速笼罩过来,能见度只有二三十米。突然一阵汽笛声传来,韩涛赶忙对驾驶员喊道:“快转向,右满舵!”紧接着,一艘货轮冲了出来,“还好转向及时,不然就撞了上去。”韩涛事后说。
  “我们在巡逻艇上的救援人员都被吓出了一身冷汗,巡逻艇与货轮相比差距太大,如果相撞后果不堪设想,这么恶劣天气下出海救援,实在是困难重重,海上航行与陆地的差异很大,而且前往车由岛的航线养殖区密集复杂,必须要提前发现其他船舶和障碍物,稍有不慎就会造成严重后果。”韩涛告诉记者。“我到船首瞭望,方雷举、鹿洋到两侧观察。”惊险过后,韩涛指挥救援人员继续前行,此时,雷达、AIS系统对海面进行不间断的扫描,随时警惕着前方可能出现的渔船。巡逻艇在养殖区内左躲右闪穿行,原本需要半个小时的航程走了两个多小时,最后,终于抵达车由岛。

  找到伤者摸黑返航

  到达车由岛后,救援人员开始沿着岛礁进行寻找,很快在靠近停泊点的一艘养殖船上发现了受伤的渔民。此时,受伤渔民因为失血过多已经陷入了昏迷,120医护人员经过紧急救治,受伤渔民慢慢苏醒了过来。
  经过了解得知,受伤渔民因为海上大雾到车由岛暂靠,结果在靠岸的过程中,不慎摔倒,头部被划出了一道长10厘米的伤口,身体其他部位也不同程度的摔伤。受伤的渔民打完报警电话后手机就没电了,在等待中昏迷了过去,多亏救援人员及时赶到,不然后果不堪设想。
  受伤渔民情况好转后,救援人员马上将其转移到巡逻艇上准备返航,此时已经是晚上7点,天色渐渐变暗,航行难度变得更大。
  韩涛还是站在船首瞭望,指挥驾驶员在养殖区内行驶,“我们的心情也由救援成功的喜悦变成了紧张,因为大家知道,长岛海域航线密集,海况复杂,没有特殊情况,当地人一般情况下都不会在夜间进行航行。”“快,右满舵!”韩涛喊道,“前面有养殖区!”然而已经来不及了,巡逻艇还是冲进了养殖区内,天色慢慢黑了下去,养殖区黑色的浮漂混杂在夜色中,很难辨别。驾驶员立刻停船,因为高速旋转的螺旋桨如果与渔网搅在一起,船舶就会失去动力。官兵们拿着竹竿划水,经过十几分钟,终于将巡逻艇划出养殖区。
  经过一个半小时的航行,巡逻艇终于快抵达港口了,可是由于雾太大,看不到指引进港口的灯塔和航标灯,雷达也只能显示大概方位。驾驶员只能凭经验,一点点地向港口方向挪动。“那边有光!是灯塔!”韩涛在船首喊道。顺着一道微弱的灯光,巡逻艇进入了港口。
  受伤渔民在被抬上等候在码头的救护车时,拉着韩涛的手说:“我以为不会有人来救我了,感谢你们,冒着生命危险来救我,谢谢你们。”
  历时四个小时,这场无人岛救援终于成功。经过救治,目前,受伤渔民已无大碍。

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