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省城3万余辆机动车被强制报废

2017-8-16 10:44:26 来源:山东商报

       日前,省城一男子不仅违停、不悬挂后车牌,更是在驾驶证吊销期间开着报废车上路,最终其因存在多项违法行为而被重罚。但事实上,驾驶报废车上路的人仍不在少数。据济南车管所最新数据显示,截至目前全市有31127辆机动车因连续三个年检周期未年检将被强制报废。 记者孙姮

 

报废车辆停车场(资料片)



  脱审3个周期就会被强制报废

  “对于机动车年检,可以在年检到期前三个月内去办理,但不可以逾期,逾期未检的车辆上路也将受到查处。”济南市车辆管理所业务指导科副科长郭军生介绍。而在检验有效期届满后,连续3个检验周期没有取得安检标志的,应当强制报废。也就是说,车辆如果脱审了3个周期,就会被强制报废。
  郭军生表示,检验有效期满后连续三个机动车检验周期的最后一个检验日期,为机动车的逾期检验强制报废日期。

  有的车主对“六年免检”存在误解
  

  随着机动车保有量的不断增加,每年逾期未检的车辆也有所增多。“究其原因,主要是一些车主对车辆年检不够重视,或者心存侥幸。”车管民警分析到,比如,有许多摩托车,车主只在车辆买来后前两三年会按期年检,此后“逾期未检”现象较为严重。另一方面,有的车主对于“六年免检”存在误解,误以为新买的小车前六年均不用去年检,却不知道“六年免检”指的是免上检测线,车主依然每两年要去年审,领取检验合格证,如果“六年免检”期间都未去年审,六年过后,车辆也会被强制报废。
  一不小心就脱审,那么,各种机动车的检验周期是怎么计算的呢?据了解,营运载客汽车5年以内每年检验1次,超过5年的,每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次,超过10年的,每6个月检验1次;小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次,超过6年的,每年检验1次,超过15年的,每6个月检验一次;摩托车4年以内每2年检验1次,超过4年的,每年检验一次;专用校车应当自注册登记之日起每半年进行一次安全技术检验;其他机动车每年检验一次。

  报废车要交售到报废车回收企业

  
  日前,济南槐荫大队西路中队中队长徐垒在齐州路威海路路口执勤时,发现一辆红色马自达未悬挂后车车牌,同时发生了不礼让行人的违法行为。徐垒记录好车辆信息,并进行了布控。几日后,徐垒在对车辆违停进行处罚时,再次“偶遇”这辆红色马自达,仍然未悬挂后车牌。徐垒便在车辆附近进行蹲守,直到车主出现,经查,除了上述几种违法行为外,该男子还涉嫌无证驾驶,而他驾驶的红色马自达已经连续三个检验周期未年检达到强制报废的状态。最终,该男子多项违法合并处罚被处以2300元的罚款并处15日以下行政拘留的处罚。
  另外,车管民警提醒,因三个检验周期未年检的机动车无法再上路行驶,需要车主尽快将车辆交售到有资质的报废汽车回收企业。

http://www.readmeok.com/readme_ok/index.aspx