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不想被堵高架路?上桥先看电子屏

2018-1-12 14:11:03 来源:山东商报

         今年济南人代会上,共收到代表10人以上联名提出的议案20件,代表提出的建议、批评和意见201件,其中不少涉及交通问题。昨日,记者从济南市人大十六届二次会议面复会上获悉,国家层面的电动车技术标准有望上半年出台,济南二三轮电动车后续管理将有明确依据。此外,快速路匝道口拥堵以及路口行车效率低等问题也将采取相应措施。记者 于娜 史尚静

 

省城街头外卖人员为赶时间,经常出现占用机动车道的现象    记者 王晓峰 摄

 

  济南电动车将进一步规范


  快递、外卖小哥闯红灯、逆行,不顾个人安全还给交通带来隐患,市人大代表刘永海建议严惩相关违法行为,同时实行连带责任制,规范行人、非机动车交通行为。


  济南交警支队交通处处长赵庆彬回复,对违法二三轮电动车,交警部门一直在严格整治,去年一年共查处近1.8万起相关违法行为,部分驾驶员被行政拘留。“经社会调查,济南有快递、外卖小哥10万余人,这个群体很庞大,他们使用的交通工具也五花八门,有两轮的还有三轮四轮的,关键问题是电动车、三四轮车没有统一标准,买卖双方存在两难困境。”赵庆彬介绍,目前国家有关部门已召开推进会,电动车技术标准正在研究制定,力争上半年出台,国标将对车辆的性质、安全技术条件进行统一和规范,在此基础上相关部门才能制定管理办法。“比如登记注册办法等,从标准到管理再到最后处罚,一系列问题或将迎刃而解。”

 

  高架上桥口电子屏缓堵


  “很多出租车司机和市民都反映过高架上拥堵问题,尤其是去机场,上了桥发现全是车根本下不了桥,有些乘客只能拿箱子下来。”市人大代表傅强建议,在高速路快速发展同时相关配套设施要跟上,比如在上桥口设电子屏等。


  市公安交警支队政委段富勇答复说,目前市区已经有部分测试完成,还有很多在建。“通过诱导屏实时显示高架路上的交通状态,诱导交通参与者选择合理的行驶路线,缓解高架路的交通拥堵,这种方案可行,支队也正在推进这项工作。”


  目前,济南市正在建设基于匝道信号控制、交通诱导、流量检测一体化的高架路综合管控系统,前期在北园高架西向东长途汽车站上桥路口、历山路上桥口、航运路上桥口三个上桥口测试成功。该系统在上桥D入口处设置了信号灯、显示屏,并在高架路上安装了流量检测系统,根据高架路上的流量大小,自动启用匝道信号控制,显示屏显示相应的诱导信息,共分为畅通、轻微拥堵、拥堵、严重拥堵四种交通状态。当高架路上有交通事故等意外事件时可启用交通管制,匝道信号灯变为红灯,同时诱导屏显示交通管制信息。


  据介绍,除北园高架三处上桥口外,交警部门正协调高架路建设单位安装高架路综合管控系统,“截止到现在已安装了7处上匝道控制,分别是二环西高架4处,二环南高架3处,正在建设23处上匝道控制,分别是二环西路高架南延6处、工业北路高架8处、二环东高架南延4处、二环南高架东延5处。”未来,全市高架路综合管控系统建成,将对济南市高架路网实行有效的动态控制,有效缓解高架路上的交通拥堵。


  此外,很多司机反映高架下桥口也易形成压车,段富勇表示正和规划、交委等部门协调,将出台计划利用微循环、禁左、单行等手段解决快速路下匝道拥堵问题。

 

  济南将“试水”视频检测信号灯


  伴随着快速路网的成环以及道路建设速度的提速,济南的路越来越通畅,但仍旧是车多路少,拥堵问题时有发生。在市人大代表、长清自来水服务中心管理科科长赵振河看来,让各个路口的交通信号灯变得更智能,是一个解决问题的好办法。


  济南公安交警支队交通处信号研究室主任赵景春介绍,北园大街、阳光新路等道路沿线路口将建地磁检测器自适应控制信号灯,如果路口压车较多或行人较多,信号灯就会自动感应到,进而相应延长或缩短绿灯放行时间。


  其实,济南已有旅游路、舜耕路、二环东路、和平路、泺源大街等18条道路、375处路口有了自适应控制信号灯。对于主干道路已实行干线自适应控制,可以根据主干线整体流量统一自动调整信号控制。赵景春说,济南计划在三年内实现绕城高速以内道路自适应控制信号灯的全覆盖,“今年就有一部分道路会推出这种信号灯,比如北园大街全线、阳光新路、经十西路等”。


  赵振河还建议在各大路口建设分辨仪、摄像头,通过这些设备,实现交通信号灯的自主调节,智能解决信号灯的红绿灯时间长短问题。


  赵振河所说的这套设备,就是“视频检测自适应控制信号灯系统”。这个系统可以通过视频监测的方式,及时了解路口的车流量、压车情况等,然后根据这些情况相应地延长或缩短信号灯放行时间。对这一视频检测自适应控制信号灯系统,一些城市已进行了应用。赵景春表示,视频检测自适应信号灯可以通过摄像机检测车辆、行人流量,实时调整信号灯配时,提高通行效率,是一种合理的信号控制模式,“下一步也将尝试建设基于视频检测的自适应信号控制。”