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会开车的人,就会开车门?

2018-1-12 14:13:01 来源:山东商报
街头经常出现的“车门事故”
 
“荷兰式开车门”通过使用右手达到调整身体角度,扩大视野的作用
 

  有多少公共事件、街头惨剧、温馨画面与车门这个特定场景有关?数一数某个城市一周的社会新闻估计就能得出答案。在一个汽车社会、在一个“高铁”成为新四大发明之一的社会、在地铁站建在了家门口的社会,抬腿就与车门咫尺之遥。所以,围绕车门的规矩守则、安全常识就必不可少。然而,恰恰在这一点上,我们的相关理念普及却显得慢了一拍。如果有人问你:你学会开车了,但你会开车门吗?估计不少人会被问懵的。 记者肖明君



  避免悲剧,从学会开关车门开始



  我们提倡“车门文明”,首要的诉求当然在于安全。比如,前文提到的“八达岭野生动物园老虎伤人事件”,勿开车门就是为了安全,而更多的悲剧则源于街头乱开车门。


  2017年9月26日,公安部交通管理局官方微博公布一段监控视频——


  河南正阳县王某停车后随手打开车门,不料将恰好骑电动车经过此处的女大学生邱某撞倒在地,致其被一辆正好经过的轿车碾压死亡。王某负事故的主要责任,已因交通肇事罪被正阳县公安局刑事拘留。


  2017年11月1日,厦门思明区观音山运营中心旁,一辆轿车副驾驶座乘客突然打开车门,后面一妈妈骑的电动车被扫倒,车后8岁男童摔得头破血流。私家车,出租车抑或其他社会车辆在路面上开得好好的,突然停车开门导致后面跟随的行人、骑车者猝不及防酿成的人员受伤,乃至瞬间死亡的悲剧,现实生活中很多,人们从媒体上也看得惊心动魄。然而,这样的可怕情形日常生活中却依然如故,甚至经常重演。


  对于如何避免“街头车门事件”,有人建议,无论驾车者还是乘坐者,除了要在停车开车门前留心观察后视镜,分两步开车门外,更有必要引进荷兰式开车门法,其好处可谓立竿见影。所谓荷兰式开车门法,也就是反手开车门,正常情况下,司机用门边的手开车门,打开门锁后,有些人会习惯性的直接打开门,忽视了对外面情况的观察,很容易出事,而反手开门,因为身子要转过来才能摸到门锁,在转的过程中,会本能的看一下后视镜,这样就避免了开门出事。


  当然,还有更多关于车门的街头遗憾,跟“关车门”有关,比如那些动不动就误锁车门,把孩子遗留在车内的“马大哈”家长。


  去年国庆节,本是欢天喜地的假期,一家三口自驾出游,谁料途中悲剧发生,在泉三高速路上,2岁男娃自己打开车门摔了出去,孩子被紧急送往医院救治,可惜最终不治身亡。这一事件具有强烈的警醒作用:为什么让孩子一人坐在后排?车门是怎样被孩子打开的?车门为什么没锁好儿童锁?


  常识再次重申:车里载着孩子时,特别注意检查车门,关好后再开车。而且,作为父母,必须系紧监管责任的安全带。要知道,在美国等国家,都有儿童乘车安全的相关规定,将孩子独自丢在车内、不给孩子系专用的车带都将追究父母的法律责任,甚至还会失去孩子的监护权。据欧联社报道,去年,意大利阿雷佐省斯特弗兰克市曾发生一起婴儿被锁车内死亡事件,婴儿的母亲被控过失杀人。



  车门,关乎权力和权利



  反锁车门车窗拒不接受检查,民警可以强行开门破窗吗?


  去年11月1日,江苏省公安厅召开现场执法标准发布会,对于“民警在什么地方、什么情况下可以对市民进行盘查”提供了答案——


  对于存在违法犯罪嫌疑的人员或在车站、码头等公共场所以及在现场管制、突发事件期间,民警可以依法进行盘查。盘查的基本原则是必须亮明身份。执法标准中规定,盘查时,民警应当着制式警服;未着制式警服的,应当出示人民警察证,文明盘查。如果遭遇被盘查对象拒不配合,比如反锁车门车窗拒不接受检查,民警先是依法警告,在警告无效的情况下,经口头或其他方式请示后,可以采取破门、破窗等强制手段排除妨碍。


  当然,对于民警可不可以砸开车门车窗,向来是有争议的。


  华西都市报报道,2017年7月13日下午,在成都市青白江区大弯镇街道一路边停车位,一名小女孩被粗心妈妈锁在车里,高温炙烤下,小女孩脸色通红,在车内昏迷不醒。好心路人报警后,赶来的民警用强光手电筒砸碎了车门玻璃,救出了小女孩,民警右手也被碎玻璃划伤。


  令人意外的是,将孩子锁在车内的粗心妈妈事后反而抱怨民警:“为什么要砸烂车窗?”这位妈妈光顾着看车窗损坏程度,在民警的提示下才去照料小女孩。


  有“司马光砸缸”的故事在,民警砸车门救女童,是一种综合利益计量的结果。民警固然可以通过信息调阅,获知车主的信息,通过电话联系车主,让女童转危为安。可这样一来一去,女童很可能失去被救的最佳时间;如果民警不砸窗,一旦女童遭遇不测,那就不是谁都可以承受的后果了。


  所以,车门是一个“权力的边界”,什么时候可以允许打破常规,跟具体情形有很大关系。当然,除了权力,车门有时还跟“权利”有关。


  2016年9月1日上午,北京地铁10号线的一辆列车在十里河站被逼停。一名自称孕妇的女士由于车厢内无人让座,向地铁方面投诉。列车行驶到十里河站时,虽然已有准备处理此事的地铁工作人员在站台等候,但车门打开后,这名女子径直坐在地铁车门处,阻止列车开动。


  现场目击者称,地铁工作人员和车上乘客劝阻无果,最终这名女子被抬离车门处。北京青年报记者了解到,此事导致该趟列车晚点几分钟,但未对10号线整体运营造成太大影响。特殊人群维护权利,也可以“蹭车门”吗?



  车门,可以是一个温暖地带



  以上说了这么多,好像车门口到处都是不堪入目的纠纷和不堪回首的惨剧。但是,在很多时候,这里也可以成为阳光照耀的角落,人性之美可以在这里爆棚。


  去年的10月21日早晨,在江苏如皋市文化广场,一名散步的老人走累了,靠在车门上休息。车主谢先生发现后,没有打扰老人,静静等待两分钟,老人离开后才打开车门。这温暖的一幕感动了大家。


  老人静静地靠在车门上休息,车主静静地坐在车内等待,这幅画面看似简单平常,却蕴含着人性之美,彰显了敬老情怀,诠释了友善价值。


  北京日报去年8月24日报道,北京计划在老人经常乘坐的公交线路上尽快更换无障碍公交车,这对残疾人,以及年老体弱、行动不便的老人来说,无疑是一个福音。无障碍公交车一般在车门处设有方便轮椅上下车的坡道板,车厢内有轮椅安放的专门位置。这样,肢残人士可以推着轮椅很方便地上下公交车。


  华商报去年3月21日报道,西安高新六路北口,一辆三轮车撞上了一辆奔驰轿车。奔驰车的左侧车门已经变形,前后车门上有很长一道剐蹭的痕迹,大片车漆被蹭掉。三轮车装了一车苹果,车主是个60多岁的老太太,满脸通红,像是闯下大祸,围观的人也纷纷感叹豪车伤不起,老太太不好意思地拿出几百元,塞给奔驰车主:“要是嫌钱少,我给你拿些苹果。”奔驰车主拒绝了,“什么都不要了,你赶紧走吧,我自己去修车。”


  这里,了解到老太太卖苹果养家不容易,奔驰车主决定放弃赔偿。而此次换车门,车主自己需要承担两三万元的损失。


  相对于这些温暖的场景,还有一种情形就令人动容了。去年7月18日下午,北京市公交司机邓红英驾驶的公交车,行至一处公交站台时突然起火,造成一名车上男子死亡。南昌警方事后查明,死者携带有强烈刺激性气味的容器上车,并实施纵火。作为当班司机,邓红英在感觉到异样后,随即熄火并疏散乘客,保护了车上十余名乘客的人身安全。因处置得当,邓红英获得10万元奖励,并获得一系列荣誉。在接受采访时,邓红英称,警觉性来自于多年来的经验与训练,而作为公交司机,危急时刻“最后一个下车是本分”。


  作为驾驶员,同样有“求生本能”,而且更有“求生优势”,因为她掌控车辆,靠近车门,完全可以为了“保命”而第一时间“夺门而出”,但她选择了“最后一个下车”。所以,车门,还意味着责任。