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今起坐飞机可名正言顺玩手机了

2018-1-18 10:35:02 来源:山东商报

        16日,民航局发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》,为航空公司如何验证和评估机上便携式电子设备的使用提供具体要求和指导。17日,东航、海航先后宣布,18日起,乘客将可以在空中使用手机,但需设置为“飞行模式”。此外,春秋航空也表示“预计今年上半年,旅客将在飞机上有条件地使用手机等电子设备”。预计陆续会有多家国内航司为手机飞行模式“解禁”。

  官方终于松口了

  近年来,中国民用航空局为了满足广大旅客需求,根据中国国情,经过技术测试、规章修订等一系列工作,认为开放机上PED(机上便携式电子设备)使用的条件已基本成熟。
  16日,中国民航局正式发布了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》,指南指出,合格证持有人认为使用时不会影响飞机导航和通讯系统的便携式电子设备”(如:笔记本电脑、平板电脑、手机等)确定便携式电子设备的开放使用。如需要,合格证持有人应对特定便携式电子设备使用情况验证后决定是否开放使用。
  虽然PED使用评估指南发布,但并不是乘客可以完全自由在飞机上使用手机。《指南》规定,合格证持有人在其所运营的飞机上开放机上PED使用前,应建立相应的使用规范,内容包括明确可用的PED 种类;可用禁用的飞行阶段等。

  细则终于落地了

  就在PED使用评估指南发布之后,东航、海航分别宣布,18日起,乘客将可以在空中使用手机,但需设置为“飞行模式”。
  东方航空宣布,东航已经制定完成了有关的“落地细则”。将于18日起,允许搭乘东航实际承运航班的旅客,使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备。
  随后,海南航空也宣布,海南航空目前已针对PED设备开放工作,完成包括政策与操作流程修订、机组人员训练等。从18日起开放机上便携式电子设备使用,搭乘海南航空航班的旅客可以使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备。
  此外,同日,春秋航空新闻发言人张武安表示,春秋已根据《指南》正式启动公司评估工作。将尽快完成评估,并提交民航主管部门审议。预计今年上半年,旅客将在飞机上有条件地使用手机等电子设备。

  也可连接wifi了

  手机“解禁”后,旅客将可查看自己手机上的内容,在提供机上WiFi的航班上,旅客还能够刷微博发微信,或是获取公共WiFi上的共享内容。除此之外,“空中支付”也将变为可能,机上购买纪念品、免税品等附加服务也会更便捷。
  据记者了解,目前多家航空公司正在加紧推进空中上网等机队改装,比如截至目前,东航能够提供空中Wi-Fi服务的空中互联机队规模已达到74架,覆盖全部国际远程航线及166条国内重点商务航线;南航也在逐渐对10多架宽体机进行了改装;海航的10多架787宽体机也已实现空中上网。

  东航“落地细则”
  

  可用情况:

  
  ★旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视音频播放机和电子游戏机等小型PED 设备,但需打开手机飞行模式,关闭蜂窝移动通信功能
  ★助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用

  注意事项:
  

  ★超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用,在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用
  ★如旅客选择乘坐东航提供WIFI服务的飞机,可在舱门、机身、客舱内部发现WIFI标识:通过提前在东方航空APP或东航官网上申请登录密码,旅客可在登机后打开手机WIFI功能连接东航空中互联网络,体验空中社交通讯、视频通话、空中购物、旅行预订、获取新闻资讯等上网服务与全球领先的空中实时支付服务
  ★出于客舱安全考虑,在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段,移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件

  禁用情况:
  

  ★不具备飞行模式的移动电话等设备,在空中仍然被禁止使用
  ★在低能见度飞行阶段等特殊情况下,或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时,飞行机组有权要求关闭这些便携式电子设备,旅客应听从指令关闭所有PED设备电源,并安全存放PED设备

  “解禁”影响几何
  

  利于打发旅途时间:
  

  对于国内航司解禁飞机用手机,民航业内人士林智杰分析,对旅客来说,不仅能够打发在飞行时间枯燥的旅途时间,而且还能够保持通讯的通畅,对有急事或者有公务需要处理的旅客来说是极大的方便。这能够一定程度提高民航整体竞争力,拉近与高铁在乘坐体验上的差距。

  解决目前支付痛点:
  

  对航空公司来说,允许全程使用移动支付功能,可以有力推动航空公司增值服务产品销售。包括免税品,使用互联网,看收费电影,这些都能够简单的通过手机支付来实现,解决目前支付痛点。
  而对于航空公司而言,允许旅客使用手机也有利于更广泛的推广空中上网,并进一步实现商业化,而通过手机“空中支付”的更加便捷,也将为航司创造更多的收入来源。

  冲击机上设备行业:
  

  不过,林智杰也指出,手机解禁可能会对机上娱乐设备行业造成极大的冲击,航空公司连一个机上的局域网,再加上旅客的手机,就能够替代机上娱乐设备绝大部分的功能,未来航空公司可能就没有必要每个座位都装小液晶屏了。 综合新华社、央视等报道