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构筑"3环12射",再修一条大北环

2018-1-9 14:13:34 来源:山东商报

  昨天上午,济南市第十六届人民代表大会第二次会议在山东会堂开幕。济南市政府工作报告提出,2018年是“四个中心”建设“三年有突破”的决战决胜之年,将举全市之力推进先行区建设攻坚,坚持以中疏支撑北跨、以北跨带动中疏,开启先行区建设“元年”,实现“千年一跨”破题起势。

 

北跨是济南城市发展、推动新旧动能转换的重要战略,“黄河时代”
正信步走来  记者 赵天羿 摄

 

  王文涛:先行区应做好三篇文章  

 

  8日下午,省委副书记、济南市委书记王文涛先后来到市十六届人大二次会议济阳代表团、市政协十四届二次会议科技特邀界,与代表委员们一起审议政府工作报告。讨论中主要围绕济阳如何融入先行区发展以及城市更新话题展开。


  “错过一个时期,就错过一个时代。”在听了部分代表发言后,王文涛这样说。他表示,今年三大攻坚战中增加了新旧动能转换先行区建设,这个先行区不仅是济南的,也是省的,在某种意义上是全国的。“去年我对先行区建设提了三句话,今年目标更明确了,我还要提三句话。”王文涛表示,先行区的建设与济阳有密切联系,下一步,济阳的发展要着力做好“全面融入、聚焦重点、稳中求进”三篇文章。王文涛指出,要在思想观念、规划定位、产业布局上融入先行区建设,全面投入“黄河时代”怀抱;聚焦重点,就是要把北跨和中疏重点结合,做好新产业引进和老产业升级,重点做好乡村振兴,高度重视生态建设;稳中求进则要求结合济阳县与先行区的下一步发展,每一个战略实施要“稳”,为转型升级留出空间。


  王文涛表示,城市更新就是一个城市的“新陈代谢”,就像人的生命体一样,没有绝对的变与不变;其次,城市更新是对旧城的“复兴”。“旧城复兴不像新城,新城是在白纸上画出来的;旧城复兴有底图,需要修修补补,要做PS,要重塑要改造。”所以,城市更新既要有历史的又要有现代的,既要有人的发展又要有城市发展。而上述两条都要立足于人的需求,“城市更新要满足人民的幸福感、安全感和获得感。”要做好城市更新这篇文章,他认为应该聚焦以下重点:济南的街区,要做城市更新综合改造;城市的出入口,要改变脏乱差的状况;还要加大力度推进旧改棚改、拆违拆临和城中村改造;城市更新还要与申请“世界文化景观”相结合。 

 

  王忠林:政府说了的要一定实现  

 

  昨天下午,济南市委副书记、市长王忠林来到市十六届人大二次会议章丘代表团,与代表们一起审议政府工作报告。王忠林说,2018年是机遇与挑战并存的一年,要用心把握好机遇和挑战的关系。“今年,我们要在黄河以北建立新旧动能转换区,这个‘千年一跨’对于济南来说是个机遇。”


  今年的政府工作报告中,提及“在做大做强上狠下功夫,推动县域经济实现新跨越”。王忠林说,“专门把县域经济发展作为一块来写,这是为了让县域能够强起来”,王忠林说,“在发展过程中需要注意的是,既要注重速度,但是一定要坚持质量第一,效果优先。章丘的发展进入了速度和质量同步增进期,我们的增长一定要有质量,千万别再像过去一样走高污染、高耗能的路子,这是不可持续的。”


  随后,王忠林参加济南市政协十四届二次会议经济、特邀界别组讨论工作报告。2018年是提升年,需要提升济南这座城市。王忠林说,在目标设定上,要“跳起来摘桃子”“不能养懒汉”,要实干、苦干、快干。要打造诚信济南,政府说了的要一定实现,做到“吐口吐沫砸个坑”的诚信。  记者 于娜  杨芳 王新超 史尚静


  聚焦
  济南首提“三环十二射”高速路网
  现有“大北环”外
  再新修一条大北环


  记者从济南市十六届人大二次会议上获悉,济南将加快构筑“三环十二射”的高速路网,这也是首次提出“三环十二射”这个概念,那么所谓“三环”是指哪三环呢?


       记者采访到了列席会议的济南市交通委主任贾玉良,得知现有绕城外将再起一环,其中,之前定义中的大北环青银高速将变成中环,而现有“大北环”外将再修一条真正的“大北环”。


  贾玉良介绍,之前习惯将北园高架作为北二环,其实北园高架和顺河高架一样,作为市区内高架桥来改善交通。真正的北二环应当是与二环北路地面几乎重合的北绕城,也就是现在已经对济南牌照免费的济广高速零点立交至天桥立交段。


  据“三环十二射”概念,将逐步形成“内、中、外”三道快速环线,其中,内环线由二环东、西、南高架桥和北绕城济广高速组成;中环线则是由绕城高速东线、西线、南线、北线(青银高速)组成。这里最大的变化莫过于之前一直被称作“大北环”的青银高速,现在被划分为了中环,与其他绕城高速一起组成了内环快速路外的一圈收费绕城高速。其实,随着城区的不断发展,之前大家熟悉的北绕城济广高速早已经在市区内,而且市区段已经对济南牌照免费,所以高速绕城北线如今应当为青银高速更为合适。


  济南将打造“三环十二射”,其中“三环”最后一环就是外环高速。据贾玉良介绍,之前,济南绕城高速大北环“借道”了青银高速,现在为了“北跨”将重新修建一条真正的“大北环”,也就是说在现有济广高速之北有青银高速,而在青银高速之北将规划一条新的高速大北环,连通市区高架,方便黄河两岸交通。


  目前,大北环已经在规划中,大东环已经开工,大西环则规划横穿齐河和长清,已纳入山东省“十三五”规划,正在作前期准备工作。记者 孙姮


 

  R1线或明年10月试运行

 

  昨天下午,在分组讨论济南市政府工作报告的现场,记者采访了济南轨道交通集团有限公司总经理修春海。  


  2017年12月,济南轨道交通R1线地上高架段全线贯通。据修春海介绍,R1线是济南第一期实施规划。目前, 部分车站主体已经完成,进行装修。预计在2018年上半年就能完成洞通,就是提供铺轨条件,下半年完成轨通,到年底实现电通。2019年上半年可以进行调试验收,下半年连调连试,争取在10月份就开始试运行,R1线越来越近了。记者王新超 孙姮