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“跑出来的”新动能

2018-12-18 12:10:27 来源:山东商报

       2018年,山东马拉松赛事开展如火如荼,展示城市形象、拉动地方经济、推动全民健身,“马拉松+”正得到越来越多的地方主政者认可,文旅产业与马拉松赛事的结合日渐增多。在业内人士看来,我省马拉松产业还处于培育期,推动产业健康发展,政府引导和资本加持缺一不可。 记者 张冠超

 


  “我们都不知道家乡这么美”


  11月4日,菏泽东明县的黄河大堤上热闹非凡,全县历史上第一场马拉松比赛——“菏泽(东明)黄河生态马拉松赛”(简称“东马”)正在此举办。


  孙如意是《山东商报》速豹体育事业部赛事主任,也是东马赛事执行工作的主要协调人之一。过去三年中,他参与的马拉松赛事大大小小加起来能有二十多场,东马是他经手的比赛中第一个办在县城。


  “今年4月,《山东商报》承办了菏泽国际半程马拉松赛,赛事效果让地方政府感到满意,也看到了马拉松在宣传城市形象中的好处,举办东马,是菏泽体育局领导在此后一次政府会议上推介的结果。”孙如意告诉记者。


  当年6月,东明县政府在菏泽市体育局的建议下,决定举办马拉松赛事。这座地处鲁西南的县城,被誉为中国“西瓜之乡”“武术之乡”“书法之乡”,并拥有山东最大的地炼企业——东明石化集团。不过借助马拉松赛事,东明最想宣传的还是县城东部的黄河大堤。


  孙如意介绍,经过东明县的黄河大堤全长有140多公里,在国内较为罕见,由于东明县此前进行了较好的绿化,大堤两侧绿植茂盛,入秋后便层林尽染,气势浩荡。在县政府的建议下,赛道全部放在了大堤上。


  比赛当天,大堤周边一早就聚满了方圆十几里的老百姓,运动员则分两拨从东明县和菏泽市乘坐摆渡车而来,多数运动员是第一次来到菏泽或东明。为了更好地呈现赛事效果,承办方采用了电视直播、航拍等方式,并派出了4名职业摄影师。


  赛后反馈证明承办方在宣传上的投入是成功的。“特别是航拍的几张图片让主办方非常满意,把大堤的美景都呈现出来了。”孙如意回忆,当天照片通过新闻客户端发布后,就获得了主办方的点赞。新闻留言下方,有读者留言感叹称:“我们都不知道家乡这么美”。



  全省大小比赛去年过百场


  山东省体育局田径运动管理中心提供本报的数据显示,2018年,我省举办的国际马拉松或半程马拉松赛事共有39场,分布在济南、青岛、淄博、烟台、东营、泰安、威海、济宁、滨州、菏泽、日照、莱芜等城市,参与人数最少的1300人,最多的则超过3万人。


  这些赛事中知名度最高的,是已经连续举办了十一年的黄河口(东营)国际马拉松赛(简称黄马),这是省内唯一的国际田联金标赛事,目前全国举办该赛事的城市共有8个。在路线选择上,黄马覆盖了东营市的主要街道和景点,并由央视体育频道全程直播。


  同时,青岛近年来也在马拉松比赛中投入了相当多的精力,仅今年就举办了青岛马拉松、青岛海上马拉松、青岛西海岸半程马拉松、青岛西海岸夜跑马拉松、青岛花园半程马拉松等5场大型赛事,参与人数在3000人到25000人不等。


  “当前,国内马拉松赛事最大的推动者仍旧是地方政府,主政者越来越多的认识到,这项运动已经成为展示城市形象的重要方式,同时也是提高全民健身热情、推动地方经济发展的新动力。”山东省田径运动管理中心负责人对山东商报记者表示。


  据这名负责人介绍,马拉松在中国全面兴起始于2015年,起因是中国田径协会在年初全面取消对马拉松赛事的审批。此前,国务院在2014年10月印发了《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》,把全民健身上升为国家战略。


  据田径协会统计,2011年全国马拉松仅有22场,2017年全国已达1102场比赛,其中田协共办的A类赛事达223场,较2016年增幅83%。从主办城市来看,2015年,全国共有79个城市举办过马拉松赛事,2017年达到234个,马拉松赛事已覆盖全国70%的地级市。


  不过与官方统计相比,实际举办的马拉松赛事要更多。山东省田径运动管理中心负责人表示:“审批取消后,体育局不再统计具体的办赛数量,除了已统计的大型赛事以外,还有不少企业赞助的商业赛事未纳入统计,仅山东省大大小小的马拉松比赛,今年就应该超过了一百场。”



  千亿规模产业蛋糕


  如火如荼的马拉松赛事,也带动了相关产业的蓬勃发展。


  中国田径协会发布数据显示,2017年,我国马拉松及相关运动直接从业人口达72万,间接从业人口200万,产业总规模已达700亿,同比增长20%。截至当年年底,在中国田协备案的马拉松赛事运营公司达到191家,赞助马拉松赛事的企业超过800家。


  对于产业前景,中国田径协会表示到2020年,国内马拉松赛事有望超过1900场,届时该项体育赛事带动的产业规模或将突破1200亿元。


  举办马拉松赛事,对拉动地方经济发展作用明显。如厦门马拉松结束后,官方曾发布数据称,2016年的厦马为厦门带来的直接经济效益总计2.3亿元,带动经济效益为3.25亿元,总计5.55亿元,相比2015年增长幅度为20.1%。


  同样,2016年武功山越野赛后,组委会也对68名选手的消费情况做了调查和相关分析,发现他们用在交通、饮食、住宿的花费在300元-2000元之间,赛事共有495人参加精英组和挑战组的比赛,住宿率超过70%。


  以东马为例,孙如意告诉记者,由于参与人数较多,超出了东明县城宾馆的接待能力,赛前承办方还将部分选手安排在了菏泽住宿,其中不少人都不是当天返程,而是在菏泽市区和周边玩了一天才走,这无形中带动了当地消费。


  此外,选手跑步装备也是一笔不小的花费,这包括运动衣、跑鞋、运动表、背包、运动镜等,购置齐全往往需要几千至数万元不等,同时,他们对医疗、保险、以及营养保健品等产品,也有不小的需求。


  马拉松爱好者大多来自中产阶级,具有高学历、强购买力,除了直接拉动体育用品销售外,马拉松产业对旅游、媒体、中介、医疗、金融、会展等相关产业的带动作用都已经开始显现。

 

 “马拉松+”的山东机遇


  年初,山东新旧动能转换综合试验区获批,利用新产业推动经济发展和产业结构升级,成为我省经济社会发展中的头等大事。而在山东省田径运动管理中心负责人看来,经过多年的产业培育,“马拉松+”在体育赛事与文旅产业结合中,已成为较成熟的模式。“马拉松对经济的带动作用,主要体现在两个方面,一是拉动了旅游、酒店、餐饮、交通等服务业,二是带动了服装、会展、纪念品等企业的发展。越来越多的城市将马拉松放在景区周边,实现了联动效应。”这名负责人介绍。


  马拉松与景区相结合,在山东多个城市都有实践,如在泰山脚下举办的泰山国际马拉松,就围绕泰山天外村、桃花峪、天平湖公园、龙潭路、擂鼓石大街等景点规划赛道,同时也途经城区,实现了城市文化景观与历史故事的结合。


  同样,济南今年举办的环华山湖半程马拉松,也向外界展示了该市正在全力打造的济南华山景区。作为黄河旅游风景线的重要组成部分,华山景区的建设,对济南拉动东部城区休闲旅游消费和提升城市功能有重要意义。


  此外,青岛举办的青岛西海岸半程马拉松、青岛西海岸夜跑马拉松,则将金沙滩景区、唐岛旅游度假区、滨海大道、城市阳台景区等有机相连,已成为青岛西海岸新区对外展示城市形象,宣传旅游资源的窗口。


  山东省田径运动协会相关负责人表示:“应该说山东的马拉松产业发展还处于初级阶段,赛事本身,以及产业上下游都缺少规模大、品牌知名度高的企业,需要更多社会资本的进入,也需要政府加大引导和规范力度,随着行业门槛的逐步提高,未来一定会出现领军企业和成熟的产业链条。”


  我省年初发布的《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》中也提出,要丰富旅游新产品新业态,推动旅游与体育等产业的融合渗透,他相信伴随着消费升级和文体产业的大发展,2019年的山东马拉松市场会有更多亮点和商机。