首 页 A 重点报道 B 周刊集群 C 本地新闻 品牌活动 电子版
热门搜索关键字: 读我网 鲁商集团 鲁网
读我网 > 新闻 > 本地新闻 > 正文

济青高铁票价出炉全程100分钟156元

2018-12-26 9:32:17 来源:山东商报

      “25日14:26:05,潍坊北站自动售票机售出第一张济青高铁车票!”今天,济青高铁、青盐铁路将正式通车运营,济南东站同步启用。记者了解到,济青高铁首趟列车将在当天9:08从济南东、青岛北站同步开出。昨天消息一发布,不少市民便迫不及待地下单买了车票想“尝尝鲜”。文/记者 白鑫燚  图/记者 潘炳

 

济南东动车所内,复兴号整装待发

昨日,济南东站工作人员在站台上进行清理工作

自动售票机已经安装到位

 

         居民出行更方便了

 

 

  “从新闻上得知能买票了,我便立刻上网订了元旦回家的车票。”在济南市高新区齐鲁软件园工作的青岛市民小张告诉记者,大学毕业后留在济南工作的他,几年前在东城买了房子,之后娶妻生子,整个生活圈几乎都在省城东边。而逢年过节,对他造成的最大困扰,便是这条漫长的回家路。他告诉记者,自己大概有两三年的时间没有坐过火车回家了。

 

 

  “从家门口到济南站,路上得一个多小时,不方便。特别是有了孩子之后,抱着孩子拿着行李再到市区乘车,就更不方便了。即使开车过去,火车站也不好停车,而且停车费还很贵。”小张说。原来,虽然济南到青岛的列车每天没有近百列也有几十列,速度快的两个半小时就能到青岛,但因为小张一家住在工业南路的万科幸福小区,距离济南火车站有二十多公里,距离济南西站更是有近三十公里的路程。

 

 

  所以在今年,小张跟家人日夜盼望的就是济青高铁能快点开通、济南东站能快点通车,以后周末、过节就能去东站乘坐济青高铁回老家了,“出门打个车,二十几分钟就能到东站,俩小时就到家!”

 

 

这是位于地下一层的出租车通道

 

 

  市民称票价比预期贵点

 

  据铁路12306APP显示,26日当天,济南东到青岛北的复兴号定价为二等座156元,一等座250元,商务座469元。除此之外,学生票为二等座公布票价的75%,儿童票、伤残军人或人民警察票为公布票价的50%。而当天到青岛北的其他车次二等座票价最高不超过130元。

 

 

  记者了解到,在济青高铁开通运营、济南东站同步启用之后,济南青岛之间不仅仅是在时间上更加便利、最快1小时40分即达,像小张一家一样,省城东部、北部的居民也都将因此受益。

 

 

  “二等座156元,比我预期的贵一点,但也在接受范围内。”济南市民韩庆军说。他告诉记者,作为一个经常往返于济南青岛之间的“列车达人”,对于济青高铁的通车运营,自己最关心的还是车票定价。如果票价太高,即使速度上能快不少,自己可能也会选择现有的、性价比更高的胶济线列车。“出差走报销的商务人员选择的可能性更大一些。需要自掏腰包乘车的、只要不是在附近住的居民,可能都要考虑一下。虽然复兴号的乘车体验不错,但现在116元就能到青岛,也就两个半小时。快40分钟就贵40块钱,往返就是80块,差不多是一张车票价格的2/3了,乘车次数多的人肯定接受不了。”韩庆军说。

 

 

济南东站俯瞰图

 

 

  1小时40分钟就到青岛

 

 

  记者从中国铁路局获悉,济青高铁西起济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里。设济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛11座车站。其中,济南东至胶州北段初期运营时速300公里,胶州北至红岛段运营时速250公里。通车运营后,最快列车运行时间压缩至1小时40分钟。北京至青岛间将全程压缩52分钟。

 

 

  “目前安排开行动车组列车4对。等2019年1月5日调图后,将安排开行动车组列车日常线37对。并根据客流需求,周末线加开3对、高峰线加开5对。”济南铁路局工作人员告诉记者。

 

 

  而济南东站作为始发站,它的建设进度将直接影响济青高铁能否顺利通车。记者了解到,从项目启动拆迁工程以来,桩基础、地下通廊、中央站房高架层、南广场建设……加上工期紧张、作业面狭窄、交叉作业多、环保要求高,曾经一个个石骨崚嶒的工期节点,都被建设者的铁齿铜牙啃了下来。“主要是时间紧,但压力大也要咬牙顶着!对于我们来说,一天300多吨钢筋加工,这个速度在全国少见。东站通车后,一定回家陪陪爱人跟孩子,有机会也要带女儿来看看。”中铁十局建筑公司工作人员冉悠说道。

 

 

  链接

 

 

  青盐铁路同步通车

 

 

  今天,与济青高铁同步开通运营的,还有青岛至盐城铁路。至此,从山东青岛可乘高铁直达江苏盐城,结束沿线日照、连云港、盐城三地不通动车的历史。而对于济南居民来说,乘车两个半小时就可以到达日照。

 

 

  据中国铁路济南局工作人员介绍,青盐铁路将结束沿线日照、连云港、盐城三地不通动车的历史。青盐铁路自青岛北站引出,经日照、连云港至盐城北站,线路全长428公里,全线设青岛北、红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西、赣榆北、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳、盐城北16座办理客运业务的车站,运营时速200公里。“初期安排开行动车组列车5对。1月5日调图后,将安排开行动车组列车日常线12对,并根据客流需求,高峰线加开1对。”据介绍,届时,北京、济南、青岛至盐城间时空距离大大压缩,最短只需6小时47分、3小时53分、3小时05分可达。

 

 

  记者了解到,目前,从济南东到日照西票价为二等座193元,一等座308元。而从济南东到岚山西票价则为二等座203元,一等座324元。与此同时,从青岛北到连云港票价为二等座94元,一等座150元。青岛北到盐城北票价为二等座158元,一等座254元。此外,石济客专线将在济南东站与胶济客专、济青高铁“牵手”,自1月5日全国铁路列车运行图调整后,几条线路的列车将实现互联互通,届时,济南市民从西客站就能乘坐济青高铁的列车了。