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哈罗ofo济南启动大规模投车

2018-2-10 11:53:22 来源:山东商报

      商报济南消息(记者 张冠超)昨日,有济南市民发现,市区主干道经十路两侧出现了成排的蓝白色哈罗共享单车,此后记者致电哈罗单车济南负责人,对方承认已开始在济南启动投放。

济南火车站周边,共享单车停放已占用了一半慢车道
 

    据了解,哈罗单车隶属于上市公司永安行(603776.sh),今年初曾在济南小规模投放试运行,哈罗单车上述负责人表示,本次投放单车数量为数千辆,未来在济南的试运行范围和数量仍旧会酌情调整。


  此前,大量ofo黄色共享单车,也在元旦之后被密集摆上了济南核心商圈的道路两侧,对此ofo公关部负责人告诉记者,目前小黄车在济南共投放两万辆,但仍旧没有举行正式开城仪式,原因是需要等待济南市共享单车政策的正式落地。


  除哈罗单车和ofo小黄车外,最早进入济南的摩拜单车,去年底以来也在济南启动了大规模投放,并更新了部分车辆。对于摩拜单车济南投放数量,有多位业内人士此前曾透露约在6万至8万辆之间,但摩拜对此说法并不认可,表示在济南投放的单车数量只有两万辆。


  目前,济南共享单车数量依旧成谜,但有多位业内人士认为,全市单车保有量已突破10万大关,并有望在年后继续大规模增长。对于这一情况的出现,他们认为主要是在政策真空期,各大运营商都开启了跑马圈地模式,试图尽快争抢线下用户。


  去年1月,济南首次引入共享单车,允许摩拜在济南运营总数为1.1万辆,此后ofo和永安行都试图在济南投车,但均被有关部门叫停。去年底,济南市将共享单车管理权限从济南市停车办转到济南市交通委,此后该市针对共享单车健康发展出台政策并向市民征求意见。


  在各大共享单车加大投放的同时,也有不少人开始担忧济南是否会像其他城市一样出现单车过剩的情况,如该市知名律师武海舰就认为共享单车便民利民,但也需要加强控制和管理。


  据央广网今年1月报道,共享单车保有量达20万辆的青岛市,已出现了车辆饱和问题,其单车企业回应认为,主要是冬天单车使用率较低所致。而从济南市看,市区人口约为550万人,若按照业内50人配备一辆共享单车的平衡点,济南市合理的共享单车保有量应为11万辆。