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今年加速修建18条高速瓶颈路

2018-2-28 10:32:56 来源:山东商报

        济广高速菏泽段堵车屡被诟病,初六返程时,曾有市民仅仅菏泽段就堵了三四个小时。记者昨天获悉,今年巨野西到菏泽段高速公路要改扩建,届时这种逢节必堵的情况有望得到缓解。此外,省内还有十几条高速公路已经集中开工,今年将加速建设,这些高速公路类似于省内高速的断头路,通车后省内通行将更为便捷。 记者孙姮

  省内加速修建18条高速瓶颈路
  

  记者从昨日齐鲁交通发展集团召开的加快高速公路建设动员会上了解到,2018年,齐鲁交通发展集团将承担18条高速公路建设任务,在建项目有莘县至南乐、滨莱改扩建、青兰高速东阿至聊城段、京沪改扩建、宁阳至梁山、岚山至罗庄、文登至莱阳、新泰至台儿庄、新泰至宁阳、青兰高速莱泰改扩建工程和济南绕城高速公路二环线东环段等11个,建设里程1045公里,其中莘县至南乐高速公路10月底建成通车。
  另外,日兰高速公路巨野西至菏泽段、沾化至临淄公路2个项目将于年底开工建设。目前,济广高速菏泽段堵车屡被诟病,初六返程时,曾有市民仅仅菏泽段就堵了三四个小时,巨野西到菏泽段高速公路改扩建工程今年就要动工,届时这种逢节必堵的情况有望得到缓解。


  高速公路修建也要新旧动能转换
  

  全省新旧动能转换重大工程的全面展开,营造了交通基础设施建设需求旺盛的重要机遇,也对高速公路建设的环评、地材供应、环保政策等方面提出了更高要求。
  据悉,齐鲁交通发展集团依托院士工作站、山东大学齐鲁交通学院、BIM行业研发中心等平台,开展行业前瞻性前沿性研究,在新能源推广、新材料应用、新技术研发等方面实现了重大突破。如蓬莱至栖霞高速公路建设过程中采用了18项新技术,节能、节水、节地、节材和环境保护“四节一环保”贯穿施工全过程,高速公路环保标准大大提高;京沪项目废旧材料再生利用技术,实现了沥青混凝土材料100%循环利用、隧道洞渣100%分级利用的目标,被交通运输部列为第二批绿色公路典型示范工程;高速公路光伏路面试验段的建成通车,开创了高速公路与能源产业跨界融合的新模式,实现了新旧动能转换新突破。

  京沪改扩建要创国内外一流工程
  

  此外,齐鲁交通发展集团将围绕京沪改扩建、沾临黄河大桥、滨莱高速世界跨径最大的高速公路八车道隧道群等重点工程,科学制定实施方案,争取建成国内外一流工程;推进BIM技术在京沪改扩建、宁梁东平滞洪区特大桥等项目管理中的应用,实现高速公路设计、施工、养护、运营管理信息的传递共享和工作协同;培养一批工程建设科技领军人才和创新管理团队,打造一批国家及省部级科技成果,铸造齐鲁交通建设品牌。