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共享汽车抢滩泉城

2018-3-13 14:17:34 来源:山东商报

        近日,首汽旗下共享汽车平台GoFun出行宣布进入济南,首批将投放200辆最新款的奇瑞“小蚂蚁”四座车型。记者梳理发现此前已有多家共享汽车企业进入济南,但是市面上出现的共享汽车并不多,其主要原因在于合作场地和停车位的限制和共享汽车的投放数量。 文/图记者 董金丽

停放在世茂国际广场的共享汽车
 

  又一家共享汽车进入济南



  据悉,首汽旗下共享汽车平台GoFun出行于3月10日正式进入济南,为当地居民与游客提供汽车随取随用的出行服务。GoFun出行首批将投放200辆最新款的奇瑞“小蚂蚁”四座车型,集中在市中区、历下区、高新区的热门商圈和写字楼等用车需求旺盛区域,车辆将在10日当天从振华商厦、世茂国际广场、连城广场发出。


  优惠推广期间,每位市民都可享受累计“1元8小时用车”的钜惠体验,即注册后获赠1元3小时的用车券、首单使用后可再获得0元5小时的优惠抵扣。同时,芝麻信用700分以上的用户可免押金用车,实现近乎“零成本”的共享汽车体验。此外,使用过Gofun的老用户邀请新用户还将再次获得60元优惠券组合,邀请人数不设上限,该活动将持续数月,多分享多优惠。


  共享汽车是租车行业新兴的租车模式,车辆无人值守、用车全程可在APP上操作。目前GoFun共享汽车定价1元/公里、0.1元/分钟,以“分钟+公里”方式计费。以市民从济南西站到燕山立交桥全程约17公里,行驶30分钟为例来计算,仅需20元,与出租车相比更为划算。


  GoFun出行负责人谭奕表示:“为鼓励更多市民体验绿色出行,GoFun进驻济南后会展开“点绿你的城”主题活动,通过不同风格、不同园艺造型的征集及展示,吸引用户体验新能源汽车的应用,践行共享出行,从而为城市的绿色发展作出贡献。”


  作为共享汽车的“国家队”,首汽GoFun共享汽车在全国上线车辆数已突破1.6万辆,覆盖超20多个城市。知名第三方数据机构Analysys易观对多个共享汽车APP的后台数据采集显示,Gofun持续市场占有率第一。今年,GoFun整体平台规模将覆盖50座城市、车辆数预计突破5万辆,在陆续完善全国化布局的同时,也将令更多消费者加入到绿色出行的行列中。



  此前省城已有多家共享汽车


  去年下半年,济南共享汽车市场一度风起云涌,2017年8月份,巴歌出行和易开出行先后宣布将要来济南。其中巴歌出行计划9月份进入济南市场,易开出行计划10月份来济。而到目前为止,他们都暂时无法确定其共享汽车在济南的投放时间。


  目前,除了首汽,济南的共享汽车主要有喜尔客、佳驾出行和中冠出行三个品牌。


  据了解,喜尔客有150辆车,其车型为北汽新能源EC200,两厢自动挡,租赁车辆需支付租车押金1000元。该公司在核心繁华区位设立了40多个直营站点,满足用户的借还车需求。


  中冠出行共享汽车车型为众泰E200经济型,自动挡两座,租赁车辆需支付2000元保证金,收费价格按照“时长+里程费+保险费”来计算,每个订单从车辆首次开门之后计算收费,其中时长费用为0.12元/分钟,里程费用为0.5元/公里,此外另收取保险费4元/单。其使用模式还有日租和月租方式,价格分别为120元/天和3000元/月。


  至于该公司的共享汽车数量,工作人员称,“数据不对外公开。”


  佳驾出行去年10月份开始在济南运营,主要在西客站片区,共有30多辆车,每小时收费10元,每公里1.5元。与喜尔客和中冠出行不同,该品牌用的都是燃油车,以丰田致炫为主。


  此外,还有一家共享汽车也将在济南落地。


  日前,山东乐泰智能科技有限公司董事长张建刚在接受媒体采访时介绍,他们的共享汽车品牌最快将于3月20日前后在济南投放。“我们第一批将投放100辆车左右,包括猎豹、比亚迪、长安逸动等品牌。”张建刚说,他们的共享汽车到时候会根据不同车型,按照时间和里程计费。


  像猎豹这些车型最低消费6元,每公里1元,每分钟1毛钱,每次3元保险,“充值还有优惠,最高优惠到每公里5毛钱。”据悉,未来乐泰出行将在济南主城区投放超过2000辆共享汽车。



  场地和停车位是难题


  尽管已有多家共享汽车进入,但不少市民表示,“在济南没见过几辆共享汽车。”


  业内有关人士告诉记者,在济南发展共享汽车,最难的就是寻找合作场地和停车位置。


  一家共享汽车公司的工作人员告诉记者,他们碰到的最大麻烦不是人们意想中的充电桩建设,而是合作场地。对于共享汽车来说,他们的市场定位是半公益性质,按目前的市场规划和收费标准,并没有利润空间。他们在寻找场地时,一般都不愿意投入资金。这导致他们很难找到合作方提供场地,直接导致落地难。


  据悉,济南汽车保有量已经突破200万辆,市区停车位数量缺口巨大,共享汽车也很难找到合作的停车位来保证用车人随来随停。


  除了场地和停车位问题以外,共享汽车的投放量也是一个大问题。


  “我们计划本月中旬新增150辆车,车型为江淮IEV6。”喜尔客相关负责人说,他们还将新增18个直营站点,每个站点的停车位达5-10个。随着后期业务的拓展,他们计划陆续向济南市场投放2000辆电动汽车。


  该公司相关负责人去年底曾介绍,喜尔客共享汽车已与江淮、北汽等新能源电动汽车厂商签订战略合作协议,计划于今年3月份前陆续完成600辆运营车辆的交付工作,并争取在济南开设站点200个,建立充电桩站100个,充电端口500个。

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