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济青高铁低速段开始铺轨

2018-7-10 10:32:40 来源:山东商报

       商报济南消息(记者孙姮)8日,济青高铁低速段,也就是胶州北站到红岛站区间开始铺轨,预计9月中旬,济青高铁将实现全线轨通。与此同时,济青高铁也即将开始联调联试,自8月起,分段逐一开始“冷滑”实验,以争取年底顺利通车。

 

  昨日上午,中国中铁五局铺轨作业人员将第一对500米长轨安全平稳地铺设在胶州北站无砟轨道道床上,标志着济青高铁低速段开始铺轨。据了解,济青高铁分高速段和低速段,高速段指的是从济南东客站到胶州北站区间,设计时速350公里。低速段为胶州北站至红岛站区间,设计时速250公里。高速段铺轨已于去年年底完成,截至现在,已累计铺设500米长轨546.5km。也就是说,九月中旬,低速段93km正线和站内线路铺设完成后,济青高铁将实现全线轨通。

 

  据介绍,长轨除了重,由于长度长,每根长轨都软如面条,需要牵引车在前面拖拉,长轨车推送,并用横档固定两条钢轨的间距。低速段铺设第一组钢轨之后,就进入到中铁十局标段内,这个标段内的胶州北站是济青高铁全线唯一一个和胶济客专共用的车站,车流密度大,施工对行车的干扰大,安全风险极高,同时也是济青高铁高速段和低速段的分界点。中铁十局济青高铁胶州北站指挥长李秀良介绍,8日上午就和胶州北站道岔连接,和胶济客专交汇了。

 

  济青高铁计划将以每天铺设3km的速度向前快速推进,预计9月中旬实现全面铺通,为接下来的设备安装、联调联试及今年底建成通车奠定了坚实基础。届时,在胶州北站,济青高铁和胶济客专可以互联互通,到达红岛站后通过青连铁路引入青岛。预计2018年底建成通车,届时,济南到烟台、日照将缩短到2小时左右,形成山东省内“2小时交通圈”,而济南至青岛最快一小时就可抵达。