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禁左首日多年拥堵“顽疾”显著缓解

2018-7-12 9:58:14 来源:山东商报

昨日,记者在省城二环东山大北路口看到,禁左首日,该路段高峰期压车情况得到有效缓解。

 

        7月11日起,省城二环东路山大北路路口南北双向禁止左转。昨日是禁左首日,记者在早高峰期间探访发现,随着路口禁左的实施,高架桥匝道压车问题得到了解决,直行车辆通行顺畅。不过,禁左新规也引发了新问题:路口右转弯车辆明显增多,出现压车情况。 文/图记者张舒

 

  现场:高架匝道压车缓解不少

 

  根据通行新规,11日一早,省城二环东路山大北路路口南北双向禁止左转弯,只允许直行和右转弯,直行信号灯配时增至96秒。

 

  早上7点,路口已经进入早高峰。考虑到部分司机对该路口交通组织规则的新变化还不适应,历城交警大队专门派出了多名警力,在路口和附近的节点路段人工疏导,指挥车辆按照新的交通标志行驶。特别是在靠近花园路和山大南路的调头口处,还专门安排了警力进行流量观测和交通指挥。

 

  记者在现场看到,曾经早高峰常态化堵车到高架桥匝道上的一幕消失了,恰逢前方路口红灯状态,大量直行的车辆排队等候信号灯。在高架桥下桥匝道距离路口只有181米的北口,原本存在了很多年的2个左转车道替换为直行车道之后,排队准备直行的车辆,并没有延续到匝道上。很快,随着南北信号灯变为绿灯,车辆立即起步,路面很快就被净空。此时的匝道和地面都显得空空荡荡,早高峰时段出现这样的场景,过去只有在春节期间才会出现。看来,交通规则的改变,使这个路口的路况也发生了巨大变化。

 

  问题:右转礼让行人造成拥堵

 

  之前有车主担心,禁止左转之后导致出行不方便,不过在首日早高峰路况来看,长期困扰该路口的拥堵问题,得到了极大缓解,特别是为南北通行的车辆极大地节省了时间。南北方向出奇的好走,有车主甚至忍不住在微信朋友圈炫耀:“今天早上太好走了,开车从高架上下来,赶上绿灯,直接开到了山大南路。”

 

  不过新的通行规则也引发了新问题。7点40分左右,记者在现场看到,在该路口的北口,沿着二环东路从北往西准备右转弯进入山大北路的车辆,出现了大量压车,排队长度最长超过200米。历城交警大队副大队长王程强分析说,右转弯车辆压车的主要原因,是禁左之后部分车辆从前方调头口调头折返,然后右转进入山大北路,这是新交通通行规则生效后,激发了大量右转弯的交通需求,而这部分车辆在路口处礼让行人和非机动车,导致出现压车。

 

  接下来,交警将及时出台措施解决这个新问题,解决问题的方向将会是减少南北方向行人绿灯时间,将大量的时间匀出来让给右转弯车辆。