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墨西哥一客机失事 103人全部生还

2018-8-2 10:45:59 来源:山东商报

        墨西哥航空公司一架客机7月31日下午起飞不久失事,所幸上百名乘客和机组人员赶在大火吞噬飞机前全部逃生,未造成人员死亡。谈及逃生经历,一些乘客直呼幸运,另一些乘客惊魂未定。坠机事发地杜兰戈州的州长说,现在推测坠机原因为时过早,因为机械故障和人为失误都有可能,加上事发时天气状况对飞行也十分不利。



 

 
7月31日,在墨西哥杜兰戈州,救援人员在飞机坠落现场工作。新华社发
 

  “就像被一道闪电击中”



  墨西哥官方消息显示,这架中型客机搭载包括两名婴儿在内的99名乘客和4名机组人员,当地时间16时左右(北京时间8月1日5时)从杜兰戈州杜兰戈国际机场起飞,前往首都墨西哥城,起飞不久坠落。


  杜兰戈州州长何塞·罗萨斯·艾斯普罗接受当地电视台采访时说,“飞机当时正在起飞”。目击者告诉他,听到“一声巨响”,之后飞机毫无征兆地降落在地面。另有幸存者形容当时飞机“就像被一道闪电击中”。


  英国《卫报》援引一名豪华经济舱乘客的话报道称,飞机未能以恰当方式起飞,可能是因为它的负重,也有可能是因为刚开始影响这一地区的猛烈风暴。


  杰奎琳·弗洛雷斯现年47岁,杜兰戈州本地人,现定居哥伦比亚首都波哥大。她告诉媒体记者,客机坠落后,她和16岁的女儿从机身一处破洞中跳出;飞机上当时满是火和烟。弗洛雷斯说,飞机起飞时下着大雨,“我们上了跑道,但能见度变差”,“我们爬升到一定高度、感觉飞机即将水平飞行时,它栽回地面”,飞机随后“滑行一段后停下”。她闻到烟味,看到机身起火、破碎,拉着女儿从座位旁的洞跳下。“我觉得受到眷顾,感谢上苍。”


  来自美国芝加哥市的洛伦索·努涅斯说,当时真的太“凶险”,飞机“数秒内起火”。杜兰戈州本地一个政党的领袖罗慕洛·坎普萨诺说,他逃离飞机时,看到两翼着火。



  “刚逃出飞机就爆炸了”



  另有一名幸存者告诉当地电视台:“我们一些人自己走下了飞机,大概过了三四分钟,飞机就发生了爆炸。”


  墨西哥杜兰戈州民防部门发言人亚历杭德罗·卡多萨说,客机在距机场约10公里处紧急迫降。但墨政府其他部门说,迫降地点距离机场更近。卡多萨说,事故引发的火灾已被扑灭。共85人受伤,“不少乘客成功自行离开客机”。杜兰戈州卫生部门说,两名乘客情况危急。


  随后墨西哥航空公司通过社交媒体宣布,失事客机为巴西航空工业公司生产的E190型客机,航班号AM2431,原计划飞往墨首都墨西哥城。墨航发言人拒绝透露乘客名单或国籍。巴西航空工业公司暂未回应事件。


  美联社报道,不少乘客在首批救援人员赶到现场前自行离开。据了解,墨西哥警方和航空公司初步确认,没有中国公民搭载这架飞机,也没有收到中国公民伤亡报告。


  杜兰戈州卫生部门发言人费尔南多·罗斯说,共49人被送往医院接受治疗,大部分受轻伤。伤势最重的是一名飞行员,需接受颈椎手术。州长何塞·罗萨斯·艾斯普罗说,一名年轻女孩全身四分之一皮肤烧伤。所有伤员状况稳定。“性质如此严重的事故中最重要的事是无人身亡,这让我们最受鼓舞。”



  起飞时遭遇到强气流



  事故发生后,墨西哥总统恩里克·培尼亚·涅托在社交媒体上说,已指示国防、民防和交通部门参与应急救援。


  墨西哥当地媒体报道称,飞机最终坠落时是机头首先着地,降落地点离跑道尽头大约有几百米的距离。杜兰戈市民防部门主管也对美联社称,由于是机头首先着地,受伤最严重的是机长。他表示,大多数乘客是自己逃出机舱的。


  艾斯普罗当天在一场新闻发布会上说,这架墨西哥航空公司的航班起飞时遭遇强气流,起飞后不久便急剧下降,飞机左翼先着地,两个发动机脱落。飞机在距跑道大约300米处停下,但保持水平状态,这让应急救生滑梯得以激活打开,令所有乘客和机组人员能够在大火席卷整架飞机前撤离。


  法新社获取的无人机拍摄图像显示,失事客机停在跑道尽头不远处的野地中。电视画面显示,机体严重损毁,停在灌木丛中,天空中升腾起浓烟。


  对于事故原因,艾斯普罗说,现在推测坠机原因为时过早。机械故障和人为失误都有可能;当天天气状况对飞行不利,除了强风、大雨,事发时还有冰雹,砸坏机场停机棚。


  墨西哥航空公司董事长安德烈斯·科内萨在另一场新闻发布会上说,失事客机今年2月接受维修,4名机组成员经过充分休息,他们当天的工作行程从杜兰戈州开始。



  途经航线地形很复杂



  一名墨西哥乘客回忆这一过程时说,飞机已经从跑道上起飞,但突然下坠。他听到了两声巨响,接着飞机开始剧烈震动。另一名来自美国的乘客告诉美国有线电视新闻网,飞机似乎是在与狂风暴雨搏斗,接着下坠,撞击了地面两次。第二次撞击声音更响,这名美国乘客从座位上弹起,头撞到了客舱顶,并看到前面的客舱起了火。


  路透社援引墨西哥民航局负责人路易斯·赫拉尔多·丰塞卡的话报道,确认坠机原因可能需要数月。救援结束后,客机的两个“黑匣子”、即飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪有望找到。


  据路透社报道,去年,墨西哥的一家飞行员协会称,墨西哥航空史上发生过66次事故和173起事件,这些数字“令人担忧”。该协会呼吁对飞行学校进行更多监管,给飞机维护和监督提供更多资金,并要求缩短飞行员工作时间。


  AM2431班机是一架由巴西航空工业公司制造的E190型飞机。这架飞机于2008年交货,机龄已经10年,墨西哥航空于2014年将其从美国租借而来。客机制造商巴西航空工业公司声明,已派一组技术人员前往坠机现场,为调查提供技术支持。


  据此前常驻墨西哥的新华社记者介绍,墨西哥首都墨西哥城华雷斯国际机场位于地形复杂的山坳间,飞机起降难度较大,对飞行员技术水平有一定要求,因此执飞墨西哥城航线的飞行员大多技术水平高、经验丰富。


  同时,墨西哥航空作为墨西哥第一大航空公司,也经常接收墨西哥空军退役飞行员转业执飞民航客机,飞行员心理素质和技术水平普遍较高。综合新华社电