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顺河快速路南延明挖段桩基今日施工

2019-1-10 11:07:49 来源:山东商报

        商报济南消息(记者白鑫燚)昨天,记者从济南市交通委获悉,顺河快速路南延明挖段桩基于10日起开始施工,至1月25日,共15天。记者了解到,顺河快速路南延工程一标段北起铁路南苑路口以南约30米,南至鲁能领秀公馆,全长约2.20公里,其中明挖段长734米、暗挖段长1469米。本次施工过程中,快车道保证双向八车道通行。

 

  记者了解到,顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城高速)建设工程,北起英雄山立交,南至南绕城高速,全长约5.1公里;红线宽70-105米,规划绿线宽度120米,项目估算投资约39.8亿元。工程建设内容包括隧道+跨线桥+地面快速路、地面道路、桥梁、综合管廊、雨水、污水、路灯、交通设施、道路绿化和给水、热力、电信、燃气等管线的土建部分,南端终点与南绕城相接处改造南绕城立交一座。

 

  项目2018年11月12日进场开工,计划2020年8月底竣工通车。届时,济南将再添一条贯通南北的交通大动脉,实现南北绕城快速路连通“牵手”,两横三纵快速路闭环成网。而本次施工是为进行南北两段明挖段支护桩施工,北段:铁路南苑路口南侧至北康路路口北侧东西两侧(长度353米);南段:省电力研究院门口以南130米往南至鸿发汽车以北150米(长度400米)。

 

  根据部署,本次施工时间为1月10日至25日,工期15天,施工过程中将保证快车道双向八车道通行。在施工期间,将封闭东西两侧各9.5米(机非隔离带+6米非机动车道+2米人行道),作为桩基施工机械作业区。将占用东西两侧现状机动车道作为非机动车临时通行道路,并采取护栏隔离,现状东西两侧人行道保留2米保证行人通行。

 

  “顺河快速路南延工程,将实现BRT+轨道交通+普通公交+旅游公交多层次、全覆盖,将优质的道路资源最大化向慢行及公共交通倾斜,公交出行更便捷,实现公交信号优先,实行绿波通行,全线智能监控,利用信息技术提升交通管理水平和出行服务水平。”据顺河快速路南延项目相关负责人介绍,项目建成后,北绕城高速、南绕城高速实现“牵手”,连接沿线主次干路,全线行驶约需15分钟左右,不仅让更多的市民享受到出行便利,更能进一步拉开城市发展框架。