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2018年,山东汽车销量同比下滑12%

2019-1-17 11:53:32 来源:山东商报

       随着2019年新年钟声的敲响,2018年车市彻底画上了句号。但与往年欣喜落幕不同的是,2018年的结束,似乎与寒冷的冬天更加相称——作为中国汽车消费重点市场之一的山东省,2018年全年销量为155万辆,同比下滑12%。在全国市场遭遇20年来的首次负增长的情况下,山东也没能给车市注入一剂强心针。记者 刘汲静



  看山东:销量未能跑赢大盘


  作为历来中国车市重镇的山东,在2018年也未能跑赢大盘。数据显示,2018年山东省汽车销量为1555509辆,相比2017年的1766277辆,下滑了12%。从单月销量来看,相比2017年,除了1月销量同比微增、2月受春节时间较晚影响销量同比实现40%增幅以外,其余各月销量均有不同程度下滑,少如3月份和5月份,同比下滑5.98%,多者同比下滑20%以上,如11月同比下滑25%,12月同比下滑23.85%。



  论全国:各传统细分市场呈现不同程度下滑


  2018年,中国市场全年实现SUV 车型销量951.3万辆,同比下滑5.5%;轿车销量实现1117.3万辆,同比下滑4%。MPV市场则受政策和消费结构等变化影响较大,全年MPV销量166.4万辆,同比下滑20.6%。


  分析认为,SUV市场不再像前两年热度那么高,市场逐渐归于理性,轿车和SUV车型的销量也符合当前市场的消费结构。而针对MPV市场,乘联会分析指出,该市场也进入存量竞争阶段,由于前两年“二孩政策”的影响逐渐式微,国内市场目前尚对MPV 车型接受有限,因此对整体销量下滑有明显反馈。



  新能源:高歌猛进,销量突破百万辆


  与传统车型细分市场一片哀号不同的是,2018年新能源乘用车高歌猛进,销量成功突破百万辆大关。据乘联会数据,2018年全年实现新能源乘用车销量100.8万辆,同比增长88.5%,且增速高于2017年。此外,随着2018年对新能源乘用车实施促进续航里程提升的补贴标准,使乘用车产品在高续航里程化方面的技术实现了突破。2018年四季度,乘用车A级电动车续航里程在400公里以上的产品达到了50%左右,实现了整车低能耗和电池性能的综合提升。



  各品牌:冰火两重天,有人欢喜有人愁


  在整体遭遇寒流的情况下,各大汽车品牌可谓有喜有忧。一汽丰田、吉利、上汽乘用车等均实现不同程度的增长,而长城、长安等品牌则遭遇了不同程度的下滑。


  据一汽丰田发布的2018年的销量年报获悉,2018年一汽丰田总销量达到了720306辆,同比2017年微增4%;2018年上汽大众累计销售约206.5万辆,仍稳居国内乘用车企总销量榜首,并且这已经是它连续四年成为国内汽车销量冠军。其中,大众自身品牌累计销售约171.3万辆,斯柯达品牌累计销售35.2万辆,同比2017年增长5.7%; 吉利汽车2018年全年累计销量1500838辆,相比2017年的120万辆,同比增长超20%。


  再看看销量下滑的品牌:据长城官方公布数据,长城汽车2018年全年总销量1053039辆,同比去年下滑4%;长安2018年总销量82.6万辆,同比大跌20%,12月长安销量仅有51400辆,大跌46%,数据一片冰冷; 东风本田2018全年累计销量达697015辆,而根据此前官方数据,其2017全年销量为727025辆,年销量跌了4.1%。