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路上骑车没电不用怕 济南有共享换电柜了

2019-10-16 10:10:56 来源:山东商报

  目前,为两轮、三轮电动车提供换电服务的商业运动正在国内铺开。阿里、腾讯等互联网公司纷纷入局,宁德时代、中国铁塔等厂家也开始涉足。而这场运动中的主角——共享换电柜,也悄然来到了省城济南。


  记者调查后发现,目前济南的共享换电柜大部分是中国铁塔旗下的“飞哥换电”,费用为300元一个月,押金为600元。另外,虽然该共享换电服务是面向所有消费群体,但目前主要是外卖骑手在使用。文/图记者 丁一凡

 

 

外卖骑手在使用换电柜以及更换的电池

 

 


  扫码使用押金600元、月租300元


  在历山路与文化东路交界处,一个名为“飞哥换电”的共享换电柜引起了过往市民的关注。该设备大约有两米高,正面共有11个格子,与超市入口的存包柜略为相似。在设备的显示屏上,显示了目前柜中所有电池的充电情况。


  “用户需要先通过微信关注‘诚快达换电’,然后在公众号中选取飞哥换电就可以下载APP了。”飞哥换电客服人员告诉记者,用户下载APP后需要注册并实名认证,然后还需要缴纳押金和月租费用。


  “飞哥换电”的收费标准是按月收费,若用户支付宝芝麻信用分不足600,则需要先在APP内缴纳押金600元,然后再缴纳300元作为月卡费用,即可使用换电服务一个月。


  成功缴费后,用户通过APP扫描换电柜上的二维码,然后在设备显示屏上选择电池。等换电柜柜门弹开后,用户将里面的电池取出就可以直接插在电动车上使用。用户经过首次使用后,今后换电只需要再次扫描二维码,把新的电池拿出,再将旧电池放入柜中就可完成换电。


  值得注意的是,换电柜内的所有电池都是统一型号的,不能随便使用非同等型号的电池进行更换,而且目前仅支持使用60V20Ah功率电源的电动车。此外,如果用户所使用电动车的电池仓大小不够,首次开通时,工作人员会帮助用户改造电池仓。


  另外,记者通过在共享换电柜附近蹲守发现,目前济南使用该设备的人群主要为外卖骑手。


  “三分钟换电”使用者以外卖骑手为主


  如今,外卖骑手的数量以及工作量几乎都在增长,他们对于能源补给的需求越发强烈,共享换电柜的出现,为他们的工作提供了极大的便利。


  小刘(化名)是济南人也是一名外卖骑手,使用换电柜服务已经有两个月了。


  “应该是从三个月之前,那时候我们公司说共享换电柜开始试运行,我们公司的骑手都可以使用。”小刘告诉记者,起初他对共享换电柜也不了解,首次使用还是通过商家的指导才成功的。


  在使用了一段时间后,小刘已经习惯了这种换电的方式,他现在每天几乎不用担心电动车的电量。只要发现电动车快没电了,他就会打开APP,然后寻找就近的换电柜去换电。


  “换电非常方便,基本上三分钟之内就能完成。”小刘表示,共享换电柜为他们解决了电量不足的焦虑,为他们的工作提供了极大的便利。


  在费用方面,大多数骑手还是认为目前济南共享充电柜的价格有些偏高,除去600元的押金之外,300元的月租也让骑手们觉得负担有些重。


  在济南共投入20台换电柜腾讯、阿里等企业看好共享换电


  根据调查,目前济南市面上共享换电柜主要以“飞哥换电”为主。


  “我们现在主要在济南历下区、市中区投放了换电柜。”飞哥换电客服表示,他们在济南共投放了20台换电柜,目前这20台换电柜都可以正常使用。


  值得注意的是,飞哥换电是中国铁塔股份有限公司(简称“中国铁塔”)旗下的产品。6月26日,中国铁塔全资子公司——铁塔能源有限公司,在京正式揭牌成立并进行产品发布。济南市面上的“飞哥换电”,正是铁塔能源的一个项目,主要是针对快递物流、餐饮外卖行业,面向低速电动车群体提供智能换电业务。


  用户需求升级、新国标和监管政策的落地,都共同激起了两轮电动存量市场的千层浪花。而一向嗅觉敏锐、投新不投旧的资本方也察觉到,这可能是一个可以改变电动车行业结构的机会。


  此外,根据中国自行车协会提供的数据,中国两轮电动车的保有量已超过2.5亿,2050年预计突破4亿。存量市场足够大,意味着做锂电替换的空间非常大。


  在这种大背景下,除了中国铁塔这种大型国企,民企巨头们也纷纷入场。


  今年6月26日,美团旗下即时配送品牌“美团配送”宣布与铁塔能源合作,后者将为美团配送的骑手提供两轮电动车换电服务。


  无独有偶,阿里系也已经声势浩大地入场。6月12日,哈啰出行、蚂蚁金服和宁德时代宣布共同出资10亿元人民币成立合资公司,在全国范围内为两轮电动车建设换电站、部署能源网络。


  而在更早之前,腾讯已经通过投资的方式抢注这个赛道。今年3月,腾讯领投了两轮电动车换电服务商“易骑换电”的数亿元人民币B 轮融资。当时的跟投方还包括了蔚来资本和凯辉能源基金。