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三家单位修不好1.2公里排水沟?

2019-6-18 9:33:20 来源:山东商报

       近日,本报报道了在省城济南槐荫区刘长山路延长线、仁里新居东侧的仁里铁路桥下道路出现积水,并且已经持续一个多月,水面上甚至已经长出了水草,至今未见相关部门采取排水措施。


       记者在采访中了解到,在政府的督促下,负责修复的三家单位应在6月20日之前将水排走。昨天,记者在现场发现,桥底下的积水仍没有被排走,而排水系统更没有恢复的迹象,到底是哪个环节出现了问题,为什么交通要道迟迟不能正常通行?文/图 记者 宗兆洋

 

 

最上游的300米明沟,积水较多,西城集团有关负责人表示,已无法起到排水的功能

 

       三家单位修不好1.2公里排水沟?


       在上次的采访中,济南西城投资开发集团(下称西城集团)的有关负责人表示,排水系统的恢复现在由三个部门共同完成,济南轨道交通集团有限公司(下称轨道交通集团)负责修复中间1.1公里的排水系统,而西城集团负责最开始的300米和下游300米明沟的拓宽和修复,槐荫区市政局修复最下游的一部分,“本来规定的是15日进行初步的排水,20日全部完成排水修复任务”。


       该负责人表示,目前没有如期进行修复的原因是轨道交通集团负责的排水系统没有完成验收,而济南市槐荫区市政局负责的“横断”也没有修复完成,导致排水无法正常进行,“他们不允许我们排水,给我们的理由是没有经过验收,所以迟迟不能排水”。


       昨天中午,记者再次来到仁里铁路桥,桥下的积水仍没有排出,甚至“水位”还有所上涨。从铁路桥旁边的小路口走进去,就能看到“剩余”300米左右的明沟,里面的水已经呈饱和状态,有的水面距岸边不到1米。明沟延伸300米处被土堆隔断。


       “我们就在这里进行施工,这个隔断再向后300米,我们正在拓宽,现在已经完成了200米,已经可以进行排水,完全可以将目前桥下的积水排完,但是轨道交通集团说他们这一段还没有经过验收,所以不能排。”现场的一名西城集团的负责人说。


       轨道交通集团强行施工导致积水?


       西城集团的这名负责人表示,积水的情况是发生在4月29日,“我们来了一看,才知道,我们修的明沟已经被填埋了,在上面还有人施工,我们这时候才知道轨道交通集团在我们的明沟上进行施工。”


       并且该负责人还表示,在轨道交通集团施工前也并没有向济南西城集团进行沟通,“他们施工之前提前跟我们沟通一下的话,也不会导致发生这样积水的情况,如果通知我们了,我们进行一个紧急的处理,把水先引到别处,积水也不会产生。”


       在现场,记者看到由轨道交通集团负责的排水系统已经没有人再进行施工。有工人表示,排水系统已经修复完成,至于为什么没有使用,记者询问了工地上的多名工人也没有得到结果。


  
       轨道交通集团:施工是为修复排水


       记者辗转联系到轨道交通在刘长山路附近工地的负责人,这名负责人的说法却和西城集团的负责人的说法完全不一样。


       济南轨道交通集团的这名负责人表示,现在由集团负责的1.1公里的排水系统早在5月27日已经修复完成,“我们随时可以投入使用,我们从来没有跟相关单位说过‘验收’的事,只要是其他单位负责的线路修复完成,我们负责的排水管道肯定没问题”。对于西城集团所说的6月15日进行初步排水的计划,轨道交通集团对此也表示了否认,“我们没有收到通知,我刚问了办公室,办公室也说没有这回事”。而对于两个单位是否存在沟通问题,这名负责人也表示,“进行了相关区域划分后,大家就各干各的,没有什么矛盾”。


       并且这名负责人告诉记者,在2018年相关的多家单位对于仁里铁路桥的排水问题进行过协商,“我们不存在不告知他们就施工的情况,那次协商以后,他们应该就知道了,并且我们施工就是为了解决仁里铁路桥的排水问题,他们修的这个桥在之前就有排水的缺陷,是最开始的设计就有问题”。


       在现场,记者进行采访时,仍有货车在铁路桥前面徘徊不定,也有市民提出疑问:“三家大企业修一段1.2公里的排水系统,修了这么长时间修不好,是有什么其他特殊原因吗?”目前仁里铁路桥下的积水问题仍没有得到解决,对于此事,本报也将继续关注。