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网约车“转圈式等客”何时休

2019-6-18 9:42:44 来源:山东商报

        为了便于接送乘客,目前,在济南遥墙国际机场、济南火车站、济南西站等交通综合枢纽,都设有出租车临时泊车通道。而随着网约车逐渐走向正规,使用网约车的乘客也多了起来。但同时,因没有指定的候车区,在车站、机场,网约车司机和乘客成了“咫尺天涯”。近日,省城天气烈日炎炎,反映此类问题的网约车司机与乘客也越来越多,不少司机表示,不转个三五圈很难接到乘客。究竟网约车“转圈式接客”现象何时能结束?记者进行了一番走访调查。文/图 记者 白鑫燚 孙姮

 

 

目前在济南西站已设立出租车蓄车区,不少出租车在烈日下排队等候接客。

 


        济南西站  乘客迟到十分钟,司机原地转三圈

 

        “司机一直打电话来催,但列车晚点了,我又不熟悉车站的路,耽误了一点时间。”担心被火车站“黑车”宰客,郑州的韩女士来济南开会,在列车快到济南西站时,提前从滴滴打车平台约好了专车服务,并告知司机列车抵达时间。然而让她没想到的是,列车晚点十分钟的时间,因为没有候车区,网约车司机围着济南西站绕了三圈。虽然司机没说什么,但韩女士依旧觉得很抱歉。


        不过自己仅仅迟到了十分钟,怎么会连累司机上去下来绕了三圈呢?对此,初来济南的韩女士也很疑惑。事后,记者联系到这位网约车司机徐先生,他告诉记者,这主要是因为济南西站目前没有设立网约车候车区,网约车司机无法在固定地点等候乘客。


        “在济南西站,只有出租车有专门的候车通道,网约车跟私家车接人是一样的,只能在停车场或者附近等候。”徐先生表示,按道理说,送客平台只能送客不能接客,需即停即走。但如果在停车场等候乘客,需支付每小时两元钱的停车费用,这个费用乘客是不愿意承担的,只能司机自己买单。


        “我到了她还没到,只能先把车开下来,等再上去的时候她还没出来。如果在原地停车等她,不仅会被交警查,后面排队的司机也不愿意,所以前后十分钟就转了三圈。”徐先生说。

 

        遥墙机场  天热推行李不方便 叫车难接上头

 

        除此之外,记者了解到,在济南遥墙国际机场附近,网约车绕圈式接乘客的问题也同样存在。据网约车司机反映,遇上不熟悉路的乘客,不绕个三五圈根本接不到人。“大多数乘客都是下了飞机、出了航站楼再叫车,但也有乘客先叫好车再出来,我们司机接单的时候并不知道他们是哪种情况。”网约车司机沈先生告诉记者,还有的乘客找不到地方耽误了时间,司机无奈之下也只能跟着绕。


        记者了解到,济南遥墙国际机场附近四通八达,通道错综复杂,对乘客和网约车司机来说更是“咫尺天涯”。“叫了车,我们肯定希望司机直接来接我们,特别是现在天热了,推着行李来回跑很不方便。但实际上,等我们推着行李到达司机指定地点后,又等了十分钟左右。”市民王女士告诉记者,第一次来济南,她跟朋友在遥墙机场下飞机后,就用平台叫好了车,并在星巴克等候。不久之后,王女士收到司机来电,要求他们在三分钟内赶到机场二楼国际进出口。


        “我们一路推着行李狂奔,但等电梯、找位置都需要时间,我们跑到指定位置的时候司机说我们到晚了,他得下去转一圈。三十四五度的天气跑了一身汗不说,还得继续等司机。”王女士说。


        记者了解到,随着天气的逐渐升温,近日,网约车在高铁站、机场接客难的问题日渐突出,不少市民、网约车司机建议在济南火车站、济南西站、济南东站以及遥墙机场,设立网约车候车区,圈出统一的上车地点,乘客和司机无需互相沟通位置,直接在指定地点等候即可。

 

        国内现状  不少城市已设网约车候车区

 

        据悉,今年2月1日,深圳宝安机场在地面交通中心设置网约车旅客候车区,候车区占地100多平方米,区内设有旅客座椅。乘客叫车后,网约车直接前往候车区接客,乘客只需在候车区等待即可,无需与网约车司机沟通位置信息。


        记者梳理发现,目前外地不少城市的火车站和机场,均设置了网约车统一候车区。其中,北京、天津、广州等多地的机场、火车站都设置了网约车专用候车区,为乘客划出统一的指定上车点。


        不少市民和网约车司机也希望济南能设立网约车候车区。许多网约车司机表示,在火车站和机场接单,遇到方向感不好的乘客就如同进行一场“大考”,不仅要有耐心,还很考验沟通能力,以及手机信号。


        在采访中, 一位分不清东西南北的市民告诉记者,每次打车都要为自己的“路痴”付出代价,有时跟司机打了十多分钟的电话都没有分清楚方位,自己完全被绕晕。然而,对于人生地不熟的外地游客来说,更没有方位和地标建筑物可参考,有时候司机绕了好几圈都没能会合,又急又无奈。

 

        部门回应

        济南暂无场站 设网约车候客区

 

        关于在济南市各场站内设立网约车候车区的建议,相关部门是否会采纳?对此,记者采访了多个部门,得到的回复并不乐观。


        济南火车站管理部门告知记者,他们接到过很多关于网约车不好接客的反映,但是济南火车站因自身占地受限,目前只有出租车接客区。若想在现有空间内再辟出网约车接客区间,恐怕有些困难。与此同时,网约车不同于出租车,排队等候的出租车说白了还是扬招性质,乘客排队乘车、司机排队接客,但坐上车就走,不管目的地是哪。可网约车则是司机选好乘客,再等候接送发出订单的乘客,在时间的把控上存在困难,给本就拥挤的济南站增加更多压力。


        “目前网约车体量较小,划定接客区的时机尚不成熟。”济南西站管理部门则表示,在此之前,曾接到过网约车公司的相关提议,认为长久来看这是个趋势。对此,济南西站将进行深入研究,待时机成熟后便会实施。


        而济南遥墙国际机场目前已设置出租车蓄车区,管理人员叫号,出租车依次按号接客。但是对于网约车,暂时还只能在落客平台接客,并未有设立网约车候车区的计划。“下一步,我们也将持续关注,看如何给乘客提供方便。”济南机场相关负责人说。