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鲁版共享出行进入2.0时代

2019-9-24 10:39:08 来源:山东商报

        随着共享单车的全面普及,共享电单车的概念也逐渐兴起。近日,在济南泉城广场附近,已经有了共享电单车的身影。其名称为哈啰助力车,收费价格为每20分钟2.5元,大于20分钟每10分钟1元。


  值得注意的是,在济南除了助力车,哈啰也有其他的共享电单车供市民使用。市民可选择月租或周租的方式直接将电单车租回家,其周租费用为59元,月租费用为218元。


  除了济南,共享电单车在滨州、济宁、聊城、潍坊等我省多个城市都已上线,并且收费模式基本相同,只需要两元或三元就可骑行半小时。此外记者从哈啰出行获悉,近期他们准备在济南投入百余台“换电站”,让市民骑行的同时能够免去充电的烦恼。记者 丁一凡 孙倩

 

 

在济南泉城广场附近的哈啰助力车 记者 丁一凡 摄



  济南街头出现共享电单车


  近日,在济南泉城广场附近,记者发现了共享电单车的身影。该电单车整体车身较小,较为轻盈,重量约是普通电单车的三分之二,单手也能提起电单车的后半部分,骑行比较方便。


  据了解,共享电单车又被称为共享电踏车、共享助力车等,是一种新的交通工具,面向3-10公里出行市场。通过扫码开锁,循环共享的方式,结合智能手机普及的特点,进入人们的生活,被称为共享单车的下一阶段差异化竞争。


  在济南,目前只有市中区以及长清区有共享电单车的投放,其运营商为哈啰出行,服务区域也只在这两个区的范围之内。投放车辆的名称为哈啰助力车,收费价格为每20分钟2.5元,大于20分钟每10分钟1元。


  用户下载哈啰出行APP之后,注册登录即可通过扫码用车。此外,如果用户的支付宝芝麻信用分大于550分,可以使用芝麻分免押金授权,如用户芝麻分不够,则需要交押金199元用车。在时速方面,助力车的时速不会超过25公里。

 

 

哈啰电动车门店里待租赁的哈啰电单车 记者 孙倩 摄



  助力车、电单车租用方式不同


  值得注意的是,在济南除了助力车,哈啰也有其他的共享电单车可以供市民使用。


  昨日上午,记者来到位于历下区解放路的一家哈啰电单车门店,其工作人员告诉记者,这些车是哈啰推出的租售一体的电单车,与哈啰助力车不同,试用期间只对用户一人负责。该车不按照小时计费,只能按周或者按月租赁,每周的租赁费用是59元,每月优惠过后费用为218元,“但每个人只能有一次周租机会,相当于试用”。工作人员说。


  记者了解到,使用该车需通过支付宝或哈啰出行进行线上租赁,芝麻信用满足一定条件可免除押金,信用分不足时,需交500元不等的押金。租赁后,用户可前往附近门店取车,也可以要求工作人员送车上门,但需支付配送费。工作人员表示,配送费一般在30元左右,距离较远的,费用更高。取到车后,用户可扫描车身上的二维码,进行绑定方可使用。


  据悉,电单车一共有三种颜色,白色、黑色、蓝色,“车充满电后可以续航40公里,最高时速25公里。”该工作人员说,每辆车被租赁出去时,都会赠送给用户保险,当车辆遭到人为损害时,用户自身需承担100元以内的维修费,超过100元的部分,将由保险报销。同样,用户如果在使用电单车时不慎将其丢失,需前往公安机关报案,并反馈给哈啰一份报案回执,再支付给哈啰300元钱,其他费用则仍由保险承担。



  为给市民解决充电难题
  将在济南投入100台换电柜


  据悉,哈啰电单车开关锁的方式与传统电单车有所不同,它的开关不需要用钥匙,而是由手机操控开锁关锁。同时能通过APP查看到电单车的剩余电量和预计续航里数。“它也可以进行智能防盗。”工作人员说,该车具有GPS定位系统,可一键寻车,防盗防偷。


  工作人员介绍,租赁电单车会提供给用户充电器,“充电有两种方法,一种是直接给车身充电,另一种是将电池取下来,单独充电。据悉,用户还车和租车方式相似,可退还给租赁处,也可请相关人员上门取车。如果逾期,逾期每天收取20元,费用上线600元。


  记者发现,这种租赁模式在网上引起了网友热议,有人觉得,“一个月200多元,一年就是2000多元,完全可以买一辆车了,这个价格有点贵。”也有人表示,“为什么一租就是一个月,为什么不能按照小时收费?”对此,哈啰出行公关部山东负责人解释道,“大家正在和共享单车的模式进行对比,但这种模式是租售模式。”据其介绍,用户一次性租用该电单车12个月即可终身拥有车辆,也可直接花费3299元购买此车。


  这名负责人告诉记者,作为哈啰的合伙人,他很看好这一行业的前景,他认为他们的电单车有其优势,比如电瓶可以进行更换,“我们计划近期将在济南首批投入100台电单车换电柜,当电单车电量不足时,只要就近找到换电柜,更换电池就行了,不用再考虑充电的问题。”


  据媒体此前报道,河南开封,遍布街头的换电柜受到大家的欢迎,这让市民觉得大大减少了充电耗时问题,也许会为电单车的前景带来新的境遇。



  临沂最早上线
  各城市收费模式基本相同


  记者了解到,除了济南,共享电单车在滨州、济宁、聊城、潍坊、烟台、枣庄、淄博、东营等我省多个城市都已上线。


  2017年10月初,临沂街头开始出现共享电单车。据悉,其运营方为小蜜单车,在临沂共投放了2000辆,设置了860个还车点。一年后,街兔品牌的共享电单车也登陆临沂,其投放地点主要选在市区多条人流量大或者居民区密集的道路上。


  随着共享电单车在临沂上线,我省多个城市皆紧随其后上线共享电单车。其中,淄博于2017年11月上线哈啰共享助力车,投放数量为5000辆,设置了1200个投放站点。值得注意是,哈啰为了保证车辆的正常运转,建立了15个固定报备群,用户进群后,遇到问题可第一时间向哈啰工作人员求助。


  除了淄博、临沂,济宁、滨州两地也于去年上线哈啰助力车,两城市的投放数量都为1000辆。其中,滨州设置了900余个停放点,济宁则设置了50余个停放点。从车辆管理方面上看,济宁的哈啰选择了设置电子围栏等方式,而滨州的哈啰共享电单车则选择了雇用人员进行24小时巡视。


  根据目前我省的共享电单车租还方式来看,大多数车辆运营方选择的都是利用APP来进行租还。用户骑行前需要在手机上下载运营方的APP,随后注册登录后进行认证,即可开始租用共享电单车。


  在押金方面,很多运营方都会选择将押金跟支付宝芝麻信用挂钩,如芝麻信用分高于650或550分的用户经过认证可免押金骑行,如果达不到标准,就需要交199元押金才可以用车。


  从收费模式上看,我省各城市的共享电单车大同小异,大部分都为两元或者三元即可租用车辆半小时。在滨州、济宁、淄博等地,哈啰的收费模式都为单次骑行每半小时两元,不足半小时按两元收取。



  易遭破坏、易被盗
  未来3-5年或将迎来行业爆发期


  虽然共享电单车已基本在我省普及,但其在防盗方面仍然还有待提升。据媒体公开报道,2017年,在淄博就曾发生过共享电单车零件被盗的事件。当日,有三辆并排的共享电单车均遭到破坏,其车座下存放电池的地方已空,且被人卸去了后轮胎,电机、控制器等主要零部件,只剩一个空架子。


  据当地相关负责人介绍,以前电动单车遭破坏,主要是针对电瓶的偷盗,但整车零件被偷的情况还是头一次。他们投放车辆的地方并没有特意安装监控设备,主要依靠社会上的摄像头。


  然而这种被盗情况不只是在淄博,在我省其他城市也多有发生。如临沂共享电单车也曾出现遭人为损坏、盗取的情况。而在滨州,更是曾出现电单车上的电线被人剪断的现象。


  当地相关企业负责人表示,这种破坏现象并非个例,在当地每天平均有60辆共享电单车遭到人为恶意破坏,其仓库内仍有200余辆待修理的电单车。


  在我国城市人口和机动车数量的快速增长下,城市的拥堵自然而然地促进了共享单车的诞生。但共享单车虽然解决了“最后一公里”的问题,满足了人们的短途出行的需要,可是对于中途出行,人们还是需要选择更为合适的交通工具。因此,共享电单车的诞生并不偶然。


  与此同时,去年5月份出台的电单车新国标也给创业者们重新带来了希望。按照新国标标准,超过90%的电单车将被划归为电动摩托车,需要按照机动车进行管理。这一重大变革,对电单车行业的创业者来说,意味着新的机会。


  但与之前共享单车不同的是,共享电单车在各个城市上线都未引起广泛关注,行业里的巨头似乎也十分低调。对此,有不少从业者表示,他们更希望可以默默发展业务。并且不少从业者达成共识,他们认为共享电单车行业仍在发展初期,未来3-5年才可能迎来爆发期。



  哈啰:电单车皆符合新国标
  会按照规定给电单车挂牌


  哈啰出行公关部山东负责人告诉记者,目前电动车租售平台在山东很多城市均有布局。济南则有50多家的门店,已经租售出数百辆电单车。


  “很多人是先租一周,后来又按月开始租赁。”这名负责人告诉记者,租车买车的都不少,尤其是工作族,或出差在济南的用户多一些。


  记者了解到,早前各地市场上一些商家也曾推出电单车租赁业务,但成效并不明显。大部分的消费者认为租赁价格较贵,更倾向于购买电单车或选择其他交通工具。租赁电单车和购买电单车到底哪一种更为划算,不同的人看法不同。


  中午时分,来到该门店租车的苏女士告诉记者,她觉得租赁电单车非常方便,“它的售后服务非常好,维修或者丢失都有专人负责,而且它和共享单车也不同,即便我骑到人流量最多的地方,也没人能随意扫码骑走车子。”今年刚大学毕业的阿瑾说,她认为对于目前工作住所并不稳定的她来说,选择租赁电单车,既能方便上班,也不必为电单车的归属烦恼,


  “最重要的是我不必一次性支付一笔大额费用。”但也有很多市民认为,租赁的费用过高,不如直接买一辆电单车。


  同时,有市民提出疑问,这些车是否符合新国标呢?根据新国标规定,电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25公里/小时、整车重量(含电池)不超过55公斤等,此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。


  对此,哈啰出行公关部山东负责人表示,哈啰旗下所有的电单车都完全符合新国标的要求。


  此前媒体报道,业内有关人士提出,“共享换电站”和“租售同行”新零售模式的推出,将促使电动自行车市场发生巨变,相关行业或许会受到巨大的冲击。


  首先可能会影响销售电动自行车的商家,送车上门等服务本身就具有一定的吸引力,其换电站的设立,将会实现用户仅在几分钟内,就完成平时需要数小时的“充电任务”,这会省掉不必要消耗掉的时间,同时能让用户无缝连接使用,这也许会开辟一个新的电单车行业市场。


  此外,记者从山东交警部门获悉,山东省正在试点“电单车”挂牌,想挂牌的电单车需要严格按照山东省的有关规定,进行挂牌。哈啰出行公关部山东负责人表示,将保持与主管部门的沟通,按照相关规定对电单车进行挂牌。