商报济南消息 备受关注的济南绕城高速大东环项目将于本月底建成通车，如今又迎来重要节点。记者了解到，就在近日，大东环主线实现全部贯通，正在为月底的通车目标冲刺建设。待大东环通车后，济南市将迎来“三环时代”。
记者了解到，大东环路线全长23.594公里，共分为两个标段。其中一标段施工范围北起青银高速与济广高速连接的唐王枢纽立交，与青银高速唐王立交至机场枢纽顺接，南至东巨野河2号大桥桥头，标段全长14.382公里。二标段从世纪大道往南至京沪高速，长约10.6公里。
在今年9月25日，一标段完成了4万余吨转体桥成功转体。这个转体桥的建成是大东环建设的关键节点，转体成功后保证了大东环按期通车。至10月中旬，继“鸡山段顺利贯通”“二标段预制梁板架设完成”等施工节点后，大东环二标段主线顺利贯通。“目前，项目顺利完成了全部预制梁板架设任务，主线实现全部贯通，为后续路面连续施工打下了坚实的基础，确保顺利完成本月底的通车目标。”现场相关负责人说。
2018年，济南市政府工作报告提出，济南将加密高速路网建设，在原来“两环十二射”的基础上构筑“三环十二射”高速公路网。其中，“三环”就是在现有绕城高速外围，规划形成高速公路环线。
根据规划，大东环项目是“三环十二射”高快一体路网规划中“三环”的第一段，它的通车意味着济南“三环时代”从梦想照进现实。该项目起自青银高速唐王枢纽互通立交，止于京沪高速曹范互通立交，建设标准为双向六车道高速公路，设计速度120公里/时。
大东环全线竣工通车后，从唐王立交到曹范立交开车仅需要12分钟就能跑完。而在没修之前，开车需要50分钟左右，路程变为了32公里，比现在要增加10公里。
与此同时，大东环也是京沪高速公路济南东绕城段的并行线，是山东省高速公路网中长期规划/青岛至夏津（鲁冀界）高速公路支线的组成部分。相关负责人表示：“从北京到上海的高速，是从济青南线过来从绕城东线走的，大东环建成后，现在走京沪高速的车辆，包括长深高速的一部分车辆，都可以从大东环分流了。”
记者了解到，目前，“三环十二射”中的“内环”和“中环”都已建成通车。而外环中，大西环的建设正在如火如荼，大北环走向也已经公示，大南环信息也已经披露。待大东环通车后，济南三环时代也正式来临。而除已通车的滨莱高速、青兰高速、济青高速，从去年到今年底，济南有8条高速公路陆续通车。◎山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
