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中国重汽去年业绩预增70%

2021-1-26 9:25:04 来源:山东商报

        商报济南消息 1月25日晚间,中国重汽(000951.SZ)发布2020年业绩预告显示,公司报告期内预计盈利18.35-20.8亿元,比上年同期增长50%-70%,扣非后净利润约为17.32亿-19.62亿元。基本每股收益盈利约2.73-3.10元,上年同期数据为1.82元。

 

        公司称,报告期内,重卡行业在多重利好因素的助力下,继续保持着较高的增长态势,公司的产、销量较去年同期均有大幅提升。公司在有效防疫的同时,抓住市场机遇,多维度进行产品优化升级以满足客户需求。同时,公司持续推进精益管理,发挥企业优势,有效增强了公司的整体营利能力。
记者了解到,去年12月29日上午10时,随着一辆豪沃TH7驶下生产线,中国重汽成功突破了年产销50万辆商用车的大关,同比增长68.8%。再一次刷新历史最高纪录。其中,重卡突破30万辆,同比增长67.4%;工业增加值同比增长51.4%,上缴税金同比增长41.5%。

 

         同时,中国重汽还披露了部分细分市场数据,显示公司重点发力的牵引车销量同比增长136%,搅拌车销量同比增长128.1%,天然气车销量同比增长41.5%,作为高端重卡代表的“汕德卡”,实现产销同比增长706.9%的历史性飞跃。

 

        此外,值得关注的是,在研发投入上,2020年,中国重汽累计投入研发经费超过30亿元,今年将达到50亿元,并明确未来5年仍将不断增加。

 

        对于未来商用车发展趋势,记者注意到,国家信息中心经济咨询中心副处长谢国平曾分析称,随着2021年宏观经济好转恢复,工程建设投资进入施工期,消费和服务业持续改善,经济对商用车市场的支撑将强于今年,同时,国道治超加严、高速按轴收费政策持续,以及大吨小标治理加严,都将导致单车运能下降,利好需求增长。

 

        中国重汽方面则认为,2021年重卡市场将回归到100-120万辆的水平,上半年销量将对全年总销量产生几乎决定性的影响,原因在于7月1日重卡市场将正式执行国六标准,由此导致国五库存车上半年可能迎来爆发。

 

        同时中国重汽还表示,柴油重卡执行国六标准后,车价提升将导致柴油车与燃料汽车的购置差距缩小,而天然气重卡在使用成本方面的优势依旧存在,因此接下来数年内,天然气重卡的销量都将维持在高位。◎山东商报·速豹新闻网记者 黄寿赓