营收净利双创新高 中国重汽中报亮出“双引擎”

商报消息 8月26日，中国重汽（03808.HK）发布2026年中期业绩。上半年，公司实现营业收入708.41亿元，同比增长39.24%；归母净利润43.25亿元，同比增长26.22%，营收、净利指标创历史同期新高。业绩高增的同时，公司拟派发中期股息每股1.02元（含税），现金分红比例提升至65%。

2026年1—7月，中国重汽重卡累计销量达21.87万辆，同比增长27%（资料图）

整体来看，在国内重卡行业竞争加剧、新能源加速重构行业格局的背景下，中国重汽通过全球市场纵深拓展、新能源一体化生态构建等一套“组合拳”，实现经营业绩与业务规模同步提升，交出一份高质量的中期成绩单。

数据显示，今年上半年，中国重汽重卡销量达18.85万辆，市场占有率28.52%，连续五年稳居行业第一。其中，新能源重卡销量同比增长138.8%，市占率同比上升3.9个百分点，首次跃居行业第一；出口销量与收入再创历史同期新高，重卡出口领跑行业。

盈利管控层面，报告期内，公司研发投入同比提升4.33%的同时，行政开支同比下降2.6%，成本管控成效凸显；细分市场结构也更趋均衡：危险品运输市场占有率上升4.9个百分点、登顶行业；燃气牵引车市占率提升3.2个百分点；翼展车稳居第一，4×2六缸载货车及冷藏车位列第二；高端专用车在泵车、消防车、应急保障车等场景大幅领先。

2026年上半年，全球重卡行业需求整体上行，非洲、东南亚基建和资源运输需求旺盛，但受中东地缘冲突扰动，全球贸易环境不确定性与不稳定性有所加剧。面对复杂的外部环境，中国重汽海外业务依旧实现强势增长，2026年上半年，中国重汽不断加快海外市场拓展，强化海外营销及服务支持能力，重卡出口销量10.84万辆，同比增长57.1%；出口收入309.12亿元，同比增长54%，再创历史同期新高。除重卡外，轻卡、轻型车、后市场配件出口同样实现较快增长，分别同比提升87%、155%、33%。

区域市场方面，也多点开花。中国重汽在原有优势市场基础上，非洲、东南亚市场分别增长66%、61%；汕德卡品牌在亚澳、拉美市场表现抢眼，增速分别高达90%和75%。截至上半年末，中国重汽产品已出口至150多个国家和地区，网络覆盖中东、中南美、金砖国家及澳大利亚等成熟市场。

中国重汽方面判断，下半年海外商用车需求仍将保持良好增长态势。后续将落地“全品类出海”战略，加快海外新能源业务布局，从产品出海迈向产业出海。有券商分析认为，海外高端市场的深度开发和新能源产品的海外突破，有望持续抬升公司海外业务的盈利能力与成长天花板。

新能源赛道登顶，是本次中报最大亮点之一。上半年，中国重汽新能源重卡销量同比增长138.8%，市场占有率同比上升3.9个百分点，首次跃居行业第一。其中540kWh以上新能源自卸车市占率第一，4×2新能源牵引车市占率增幅第一。对于体量庞大的传统重卡龙头而言，能够在行业变革窗口完成“大船掉头”，并反超众多轻装上阵的新玩家，背后是数十年技术积淀与成套生态的前瞻布局。

报告期内，公司持续完善新能源全链条生态，旗下金融板块推出新能源搅拌车专项信贷、充电设备贷款等绿色金融产品，从卖“一辆车”向卖“一套生态”延伸，构筑起差异化护城河。下半年，中国重汽计划完善多技术路线新能源商用车产品矩阵，加快推广“车电分离”等创新商业模式，打造“车辆+能源+数字+服务”一体化解决方案。

行业洗牌期，现金流是检验企业抗周期能力的重要标尺。截至上半年末，中国重汽现金及等价物余额188.25亿元，同比增长117.34%；经营性现金流净额37.70亿元，同比增长3.1%。充沛的“粮草”为技术研发、全球化布局与生态建设提供了坚实后盾。

财务端的多项指标也同步改善。截至上半年末，在中国重汽借款较去年底下降11.01%；净资产收益率8.8%，较去年同比提升1.4个百分点，经营基本面持续向好。

市场分析认为，依托主业稳固基本盘、自研技术持续迭代，叠加全球化与新能源两大成长曲线，以及健康充裕的财务基础，中国重汽将在行业变革周期中保持战略定力，稳步迈向“世界一流的全系列商用车集团”。

◎山东商报·山海新闻记者 郑晓彤