省人大代表、华泰集团董事局主席李晓亮：提升港口能级，打造河海联运绿色枢纽

　　商报济南消息 东营广利化工产业园是全国单体最大的氯碱化工园区，烧碱、甲烷氯化物和苯胺产能居全国首位，园区内液体化工企业众多、产量巨大。随着小清河复航工程全线通航，为全省河海联运打开了新通道，广利港作为小清河复航工程海河联运重要枢纽，迎来了重大发展机遇。

省人大代表李晓亮

　　1月30日，省人大代表、华泰集团董事局主席李晓亮在接受山东商报·速豹新闻网记者采访时表示，广利港作为东营港“一港两区”关键节点，战略地位十分重要。当前广利化工园区液体化工产品主要依赖陆路运输，而化工码头建设滞后，导致港区功能单一、资源利用率较低。

　　针对这一现状，李晓亮提出了多项建议，旨在推动广利港转型升级，提升区域物流效率与绿色发展水平。

　　他建议加快液体化工码头建设，提升港口能级。具体措施包括推进液体化工品泊位区建设，按照《东营港广利港区总体规划》，近期重点建设2个5000—10000吨级液体化工泊位，以满足园区企业液体化工产品运输需求。同时，完善码头配套设施，同步建设液体化工品储罐区、输送管线、消防设施等，确保港口运营安全高效。

　　在构建河海联运物流体系方面，李晓亮建议开通液体化工品河海联运航线。依托小清河复航，开通“广利港—济南港—滨州港—河北港口”液体化工品河海联运班轮航线，打通鲁西、豫北和冀南地区最快捷的出海航道，为腹地企业提供“门到港”全程物流服务。据测算，这一模式较传统陆运可每年平均降低企业物流成本15%—20%，减少碳排放约30%。同时，发展多式联运业务，推广“公路集运+内河航运+海运接力”的多式联运模式，并通过运输管理系统、区块链溯源平台实现货物全程可视化追踪，提升物流效率与透明度。

　　为推动绿色低碳转型，李晓亮建议建设绿色港口。具体措施包括推广清洁能源应用，加快港口岸电设施建设，实现液体化工泊位岸电全覆盖，推广使用LNG等清洁能源船舶，建设分布式光伏发电系统，打造绿色低碳港口。

　　同时，建设绿色化工园区，推动广利港区创建省级生态工业园区，打造全国绿色低碳发展先行示范化工园区，实施园区循环化改造工程，推动园区公共设施共建共享、能源梯级利用、资源循环利用和污染物集中安全处置，实现经济与环境的双赢。

　　◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 吴绍博