庆章高速公路成功上跨德大铁路 未来济南滨州车程将缩至1小时

商报济南消息 公路是经济社会发展的“血脉”，更是民生幸福的“纽带”。昨日，山东高速公路“朋友圈”再传捷报，由山东高速集团投资建设的庆云至章丘高速公路（以下简称“庆章高速公路”）关键工程——上跨德大铁路立交桥成功转体，为该项目未来顺利建成通车奠定基础。

庆云至章丘高速公路上跨德大铁路立交桥成功转体

山东商报·山海新闻记者了解到，庆章高速公路全长106.706公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。该项目起自德州市庆云县，经滨州、淄博，在济南市章丘区与青银高速交汇。

昨日，庆云至章丘高速公路上跨德大铁路立交桥顺利转体。据项目负责人介绍，该转体桥主跨为2×75米预应力混凝土T型刚构，采用斜腹板单箱四室变截面结构形式，桥体重约2.1万吨，转体长度140米，转体角度达74.1度，总共历时62分钟。

“该项目采用‘平行铁路满堂支架现浇施工、天窗时段整体平面转体’施工工艺，通过智能液压牵引系统带动万吨桥体水平旋转，在空中完成跨越对接，最大限度压缩占道施工时长，全程不中断铁路正常行车秩序。”项目负责人告诉记者，依托BIM数字化建模、桥梁姿态实时在线监测系统，全程动态把控转体速度、桥梁倾角、支座应力等核心数据，细微偏差即时调校，保障桥体转动全程平稳、姿态可控。最终，桥梁以毫米级精度精准就位，全程未对德大铁路正常运营造成任何影响，成功在复杂工况下完成了高难度的跨线施工。

近年来，山东全力打造“畅行齐鲁”高速公路网，以路网之畅、服务之优、创新之劲，为交通强国山东示范区建设注入强劲动能。作为《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》确定的重点项目，庆章高速建成后将在京沪和长深高速之间形成一条新的南北向通道，促进省会经济圈内部互动，带动区域经济快速发展。在庆章高速通车后，济南到滨州的车程缩短至1小时，将进一步拉近德州、滨州、淄博和济南的距离。

◎文/图 山东商报·山海新闻记者 白鑫燚