商报济南消息 昨天，齐鲁号“鲁欧快线”（济南—德国）首班顺利开行，共载有41个40英尺集装箱，总货值约2400万元人民币。填补了济南市到西欧各国铁路运输的空白，将与之前开通的匈牙利等线路构建起贯通欧亚的国际物流大通道。
当天上午10点，在济南南站，一列鸣着长笛的列车缓缓驶出，将经二连浩特口岸出境开往欧洲，将于20天后抵达德国汉堡。记者现场获悉，由山东高速集团统筹运营的“鲁欧快线”（济南—德国）在济南首班开行，此趟列车共载有41个40英尺集装箱，总货值约2400万元人民币。
“此趟班列将以济南为集结中心，由二连浩特口岸出境，途经蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终到达德国汉堡，辐射欧洲全境，将为企业进出口欧洲提供极大便利。”据现场工作人员介绍，“鲁欧快线”（济南—德国）开行后，本地企业货物抵达德国将由海运的45天左右缩短至铁路运输的20天时间。
与此同时，“鲁欧快线”（济南—德国）是济南市今年开通的第一条班列线路，是在原有线路基础上的新增线路，这意味着济南有了直通德国的班列，填补了济南市到西欧各国铁路运输的空白，将与之前开通的匈牙利等线路构建起贯通欧亚的国际物流大通道。该线路开通后，“齐鲁号”欧亚班列运营线路已增加至33条，可直达13个“一带一路”沿线国家的41个城市。
而值得关注的是，当前全球疫情防控形势严峻，防疫物资的保障非常关键，此趟列车的成功首发也将为防疫物资供应提供重要运输保障。“本次班列除运送发电设备、太阳能配件、塑料制品和生活用品等货物外，还运输了济南本地企业生产的总价值1120万元的防疫物资，将有效支援德国及周边各国疫情防控工作。”山东高速集团工作人员告诉记者，面对全球新冠肺炎疫情，山东高速重点推出“鲁欧快线”公共班列运输服务产品，及时弥补国际海运、空运、陆运等运力受阻的不利影响，展现了“齐鲁号”在国际物流通道格局中的重要战略性作用。
“下一步，鲁欧快线将实现班期化、常态化运营。”据悉，2020年“齐鲁号”欧亚班列已累计开行343列，同比增加38.3%，为确保我省国际物流大通道畅通、促进沿线各国经贸往来、维护全球供应链稳定发挥了重要作用。
山东商报·速豹新闻记者 白鑫燚 孙姮
