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让“位”于民,免费停车首日获赞

2021-10-2 8:00:24 来源:山东商报

       近年来,随着汽车保有量快速增加,城市停车难问题日益突出。为充分利用既有停车资源,缓解停车供需矛盾,今年9月份,济南市委市政府决定,把开放市直机关事业单位内部停车场作为“为群众办实事”重要事项之一,要求从10月1日起,首批104家机关事业单位共6403个泊位,在双休日和法定节假日面向社会公众免费开放。


       一时间,关于停车场的新闻成为省城市民津津乐道的话题。国庆节当天,山东商报·速豹新闻网记者对济南龙奥大厦、济南高新区管委会、济南市历下区人民政府等首批开放停车场的单位进行探访,详细了解开放首日的实际使用情况及市民反馈。

 

       ◎山东商报·速豹新闻网记者 张舒

 

 

       昨日济南开放各级机关事业单位内部停车场供市民错时免费停车。在龙奥大厦北广场,市民在出示健康码后,进院停车。   本专题摄影  记者 王晓峰


 

       >>有单位提前一晚让“位”于民

 

       10月1日上午9点30分,记者驱车来到位于解放东路的济南市历下区人民政府。门口工作人员告诉记者,面向社会车辆开放的停车场是位于单位东侧50米处的历下大厦东南停车场。顺着工作人员的引导,记者在东南停车场入口处看到,墙体外侧有块白底蓝标的“停车场对外开放公示牌”,牌上醒目位置标注着“院内开放停车”字样。

 

 

历下大厦东南停车场,提前一晚对外开放。


       在出入口的门卫处,安保人员将记者的车牌号、进出时间、姓名、联系方式等一一进行登记,并热情地介绍了停放时间,“周六、周天、节假日全天免费,工作日的18:30至次日早7:00免费。”在测量体温并出示了健康码后,记者顺利进入了停车场内部。
此时场内的31处车位仅使用了6个,除了鲁A牌照的车辆外,还停放着鲁C、鲁G、鲁E等外地车辆。安保人员告诉记者,尽管按照规定10月1日起停车场才正式对公众开放,但在9月29日的下午6点半开始,单位就已经允许社会车辆进入了。“由于旁边紧挨着窑头大沟,沿河游步道和社区公园会吸引不少健身爱好者来此锻炼,所以一早一晚的停车需求比较迫切。”他表示,“考虑到这个问题,我们提前一晚就开放了停车场,以此解决市民的晚间停车需求。”


       记者了解到,从9月29日下午6点半到10月1日上午9点半,已有二十余辆社会车辆先后使用过免费停车位。国庆节当天最早的车辆5点多就停了进来,6点左右又集中进入了十几辆车。“这些都是前来晨练的市民”,这位安保人员介绍,“沿河的景观公园内有一处太极拳爱好者交流地,每天早上都会有‘拳友’从其他辖区赶来练拳。今天早上还被他们点赞呢,说开放了这处停车场后出行方便多了。”


       离开前,这位安保人员对记者说:“对外开放后虽然工作量增加了,但挺开心。前来停车的市民都不忘给好政策点个赞,让我也感受到与有荣焉,觉得这份工作很有意义。”

 

       >>市直单位停车场救急“停车难”

 

       随后,记者来到位于龙奥北路的济南龙奥大厦。根据前期公示,龙奥大厦对外错时开放位于北广场的50个停车位和北侧奥体地下停车位865个。


       上午10点,在龙奥大厦北门,远远就能看到门口竖立着的免费停车公示牌,三辆社会车辆正在排队等待进入。门口的两名安保人员在对驾驶人一一登记之后,向每人发放了一张身份证大小的“临时停车卡”。“车辆放入停车场后,市民再次出入只需要出示‘临停卡’和健康码就可以了。”与其他单位停车场不同,龙奥大厦北广场停车场只允许驾驶人进入,车上其他随行人员需要下车等待。


       一位安保人员告诉记者,从当天上午7点55分第一辆社会车辆进入开始,两个小时的时间内北广场的50个车位一直保持在90%以上的利用率,“车辆有进有出,车位的使用率一直在四十五六个左右。”


       “政府的这个惠民举措太好了!”来此停车的陈先生说,他刚刚在附近办事,找不到车位,正想将车停在马路边,刚好被执勤交警看到,给他介绍了这处就近停车场,“我是一早从淄博开车过来的,之前不知道龙奥大厦对外开放了,没想到现在停车这么方便了,还挺惊喜的。”


       另一位司机马女士,则是慕名而来。她告诉记者,自己原本就想趁着休假陪家人前往省立医院东院区就医,需要在附近停车四五天,政府推出的新规正好解了她的燃眉之急,“送下病号后,我开车过来一眼就看见路边的告示牌了。市直单位能错峰开放停车场,方便我们停车,真是件大好事!”


       在龙奥大厦对面的奥体地下停车位,记者探访时看到,还有不少车位空置,前来停车的市民也不多。保安介绍,在此停放的车主以来奥体中心游玩的市民为主,上午大概入场了十几辆,“现在来的人还不是很多,可能是刚开放,知道这个事的人还不太多。”

 

 

在高新区管委会,地下停车位充足。

 

       >>更多停车位年内开放

 

       上午10点半,记者驱车来到济南高新区管委会,门口的工作人员告诉记者,除了“便民停车地图”小程序上标注的位于管委会南门的停车场,舜华路西侧院内也可以免费停车。停车场的工作人员告诉记者,早上7点半开始社会车辆就能进入,虽然单位对外公示的免费车位是110个,但考虑到假期内临近的国际会展中心有展销活动,单位又预留出20处免费车位作为后备。


       做好登记并领取停车证之后,记者驶入了地下停车场。场内每一处转角都设立了提示牌,根据指示很快就能找到社会车辆专用停放区。离开前,工作人员提醒,“原则上晚上10点以后车辆只出不入,过了10点要等到次日早上7点半之后才能出车。如果有特殊情况需要夜间取车,可以提前打好招呼。”


       采访中,记者发现,市民普遍期待更多单位错峰开放停车场。“要是景区周边的单位也能开放停车场就更好了。”泰安游客张先生说,他通过“便民停车地图”检索发现,热门景区周边的停车位仍是“一位难求”,自己只好把车停放在距离景区五六站的位置,带着一家老小乘公交车前往,没想到还是被堵在了路上。“要是能开放景区周边单位内部停车场,应能明显缓解停车难。”


       市民宋女士则期盼能尽快开放市区医院及周边单位的内部停车场。“大医院‘停车难’问题一直是困扰患者的一块‘心病’。患者排队进门难,进门后停车难,出门交费慢,还没开始寻医治病,就有一道道‘门槛’,让人一提起来心里就堵得难受。”宋女士说,长久以来,部分大型三甲医院院内挤成堆的车辆不能及时疏散,等着进门求医访病的患者车辆又在路上排成长龙,已成为城市日常“堵路、堵心”的一景。


       对此,记者了解到,根据方案,按照“成熟一批,开放一批”的实施原则,济南将逐步向社会公众开放更多单位停车场。年底前,统一发布第二批停车场所名单,实现应放尽放。

 

 

在高新区管委会,110个地下停车位供市民使用。

 

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       年内16市都要行动起来

 

       从今年3月起,潍坊市从开放市级机关综合办公大楼院内的500余个免费停车位,到陆续推进一大批政府职能部门、企事业单位、大型商超等纷纷加入,到主次干道、背街小巷等公共区域相继划上了用于免费停车的“小蓝框”,再到9月份的市区医院全部免费停车……短短半年,潍坊全市的免费停车位已突破52万个,包括道路346750个,机关事业单位113200个,企业64911个。其中全天免费停车位37万余个,约占开放总数的72%。


       几乎和潍坊同时,淄博的部分机关单位停车场也面向公众免费开放。今年4月,淄博高新区首批对外开放19处1407个停车位。随后,淄博市本级及9个区县的党政机关、事业单位陆续向社会错时免费开放停车场141处,提供车位8600余个。7月份,淄博又公布了第一批城镇老旧小区周边支路临时免费停车位2226个。当前,这一措施还在逐步推进。


       9月27日,济南市委、市政府召开新闻发布会,决定自10月1日起,济南龙奥大厦等104个机关事业单位内部停车场向社会错时免费开放,共涉及6403个停车泊位。


       潍坊、淄博、济南等市率先试水后,山东省级层面也开始着手解决城市停车难问题,全省跟进。


       近日,山东省住建厅、省公安厅等四部门出台《关于推动城市停车设施发展的实施意见》,要求2021年年底前16市都要公布机关事业单位、相关国企停车场对社会错时免费开放名单,第一批名单2021年10月底前公布,第二批名单2021年年底前公布。同时,还提出停车需求紧张的城市,可将新建小区配建标准提高至1:1.5,严禁少配或挪作他用;停车收费差异化定价,鼓励对15分钟以内短时停车实行免费。


       机关事业单位停车场既是宝贵的城市资产和公共资源,也是提高城市通达性、降低停车拥堵的“隐形潜力空间”。从免费停车出发,但不止步于免费停车。开放机关事业单位内部停车场的措施,其意义不仅止于缓解城市拥堵,主动探索的背后,是政府部门服务理念的转变,只有切实了解百姓需求,才能有效提高群众满意度。