首 页 A 重点报道 B 周刊集群 C 本地新闻 品牌活动 电子版
热门搜索关键字: 读我网  速豹新闻网  鲁商集团 速豹新闻网
读我网 > 新闻 > 财经新闻 > 正文      速豹新闻网

物流之都的“智慧进化”

2021-11-28 7:47:34 来源:山东商报

        位于临沂兰山区的山东金兰物流基地,每天下午4点多正是一天中最忙碌的时间,一辆辆满载货物的车辆进出园区,井然有序。这里是被誉为“物流之都”的临沂,是全国两千多个城市的“中转站”。

 

  临沂是全国著名的革命老区,也因物流名扬天下,向来素有“南义乌、北临沂”之说。2013年11月25日,习近平总书记来到金兰物流基地视察时作出重要指示,强调物流业一头连着生产、一头连着消费,在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化信息化建设,提高流通效率,推动物流业健康发展。而这八年来,金兰物流以扎实的成效,交上了一份合格的答卷。

 

 

         ◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 孙倩

 

物流园里,工人正在忙碌地装货卸货

 

         物流专线

 

  徐清兰坐在一间十多平米的房间办公,透过一扇窗,八年间,她从这里看见了金兰物流在现代化道路上飞速发展。

 

  “请稍等一下,我去沟通下这个问题。”作为园区内一家物流公司的业务经理,徐清兰的办公桌上摆了两部手机,铃声一直在不断响起。她抬头看向窗外,叉车司机正配合着装卸工把货物一箱箱码在货车上,她说:“金兰物流的发展实在是太快了。”

 

  这是徐清兰的第一份工作,她记得,十年前,园区的路还是石渣路,坑坑洼洼,货车一过尘土飞扬,几年间,高楼货场平地起,生意越来越好,信息也越来越透明化,“只要在金兰,基本都能找到去全国各地的物流专线。”

 

  金兰物流基地,位于临沂市兰山区双岭路与工业大道交叉口,总建筑面积36万平方米,分为运力、分拨、仓储、信息及生活服务五大中心,260条直达物流专线覆盖全国2000多个县级以上网点,是北方一个必不可少的“中转站”,业内也有着“南有义乌、北有临沂”的美誉。

 

  徐清兰告诉山东商报·速豹新闻网记者,生活中涉及的东西,包括食品、物品、药品,金兰物流都有涉及,每天八千余辆车次穿梭在物流基地,将货物马不停蹄地转送至两千多个城市,昼夜不停。

 

  如今的临沂,经济发展快速,但在过去,作为革命老区,临沂是舟车不通的“四塞之崮”,内货不出、外货不入,是临沂人民继承红色基因,在生死交融、水乳与共的沂蒙精神的引领下,逐渐驶入经济发展的快车道。
  

        更具竞争力

 

  习近平总书记视察金兰物流基地时指出,“临沂物流搞得很好,要继续努力,与时俱进,不断探索,多元发展,向现代物流迈进,你们的事业大有可为。”总书记的重要指示精神,为临沂物流的发展指明了前进方向。

 

  “我记得,当时总书记亲切地和司机、装卸工交谈,了解我们的发展困难和思路,帮助解决问题,对我们的发展也给予了一定肯定。”山东兰田集团党委书记王士岭回忆起当时的情形,感觉犹在眼前。

 

  徐清兰也没有忘了那天,她相信,金兰物流的未来一定是一天比一天光明的。

 

  王士岭告诉山东商报·速豹新闻网记者,数字是最有说服力的,即便在去年疫情冲击的情况下,金兰物流总额还达到了730亿元。

 

  在园区叉车司机小李的眼中,这些变化呈现的就更为细化具体,园区的设施越来越完备成熟,管理越来越规范,“原来园区内总共没多少叉车,很多装卸工都是一个个把货物搬上货车的,现在物流基地,家家户户都有叉车,方便轻松多了。”
 

 

     徐清兰说,以前公司只有寥寥几人,如今公司已有七十多名员工,“工资也涨了很多。”徐清兰告诉山东商报·速豹新闻网记者,以前,在生意起步或是低谷时,两天的货物才能装满一辆承载量为33吨的货车,但现在,一天就装满了十辆,生意去年受疫情影响,“一天还能装满十五辆车,越做越大。”

 

  物流业一头连着生产、一头连着消费,王士岭表示,便捷的物流提高了商品流通效率,让商品价格更具竞争力,在拥有物流园区23处的临沂兰山,物流成本比全国平均水平低20%-30%。   

 

         强劲发展

 

  八年后的今天,金兰物流以扎实成效交上了一份合格的答卷。

 

  王士岭告诉山东商报·速豹新闻网记者,这八年间,金兰物流在临沂市委市政府的带动下,凝聚沂蒙力量推动当地经济快速发展,全力推动“向现代物流迈进”。

 

  “以前,我们的信息化只能覆盖到湖南湖北等地,总书记视察后,给我们作出了重要指示。”王士岭告诉山东商报·速豹新闻网记者,金兰物流充分投资,加大数字化的融合,如今可以在全国达到信息共享,“以前大家都需要到园区完成工作,现在可以在手机APP上查询分析。”

 

  除此外,物流总额的发展也有着巨大的进步,王士岭说:“以前,我们货运货值总值才230亿,2020年,虽然疫情冲击严重,但我们的总额翻了两倍还多。”

 

  曾经的金兰物流,规模以国内物流为主,如今逐渐国际化。“不仅我们的国内贸易在不断发展,同时也面向国际化发展,包括海外商城、海外仓、国际贸易等。”王士岭表示,金兰物流还开通了中亚专列、中欧专列。

 

  物流的强劲发展给当地经济也带来了巨大引擎,在物流的支持下,电商、直播发展迅速,快递业务也逐渐攀升。