今年是“十四五”开局之年，为贯彻落实市委市政府关于建设“大强美富通”现代化国际大都市和“打赢交通枢纽攻坚战”的工作安排，济南市交通部门将加快构建便捷顺畅的城市交通网。山东商报·速豹新闻网记者获悉，济南市蓝翔路、二环东路荷花路匝道已于昨天通车，而凤华路、华龙路东延、黄岗路三条道路也将于今日通车，片区道路通达性和舒适性较前期有极大提升。此外，济菏高速改扩建工程也已启动前期工作，即将开工建设。◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
济南二环东路荷花路匝道已经建成
城市交通品质提升
“蓝翔路、二环东路荷花路匝道、凤华路、华龙路东延、黄岗路等5条道路均是各片区重要的交通主干路，这些道路的建成通车对推动片区开发建设，实现规划区域发展目标，改善居民出行意义非凡。”济南市城乡交通运输局相关负责人介绍说。
山东商报·速豹新闻网记者了解到，蓝翔路南起小清河北路，北至二环北路，全长2958米，是连接清河北路和二环北路的重要交通干道之一。此前，该道路坑洼、积水、拥堵等问题一直令周边群众头疼不已。“项目建设要克服蓝翔路铁路桥改造工程基坑开挖深度大、铁路要点时间短、旧框架桥安全风险高等难题。”据项目负责人介绍，蓝翔路已于近日顺利通车。
与此同时，二环东路荷花路匝道“迟到”10余年，如今在各方努力下终于建成通车，实现了与现有东侧下匝道的“配对”。据悉，该匝道周边有出行需求的居民达10余万，前期因征收拆迁等原因一直未能建成。建成后，将有效实现沿线华山片区、黄台片区以及华山北片区的快速出行，对优化周边路网及发展格局有着重要意义。
此外，还有三条城市道路建成。山东商报·速豹新闻网记者了解到，凤华路沿线小区众多，改建实施将为东部雪山片区发展注入新的活力。华龙路东延一直是奥体片区的末端交通瓶颈，自去年8月以来，参建各方群策群力，夜以继日饱和施工，为奥体西路和二环东路连通提供了有效衔接。黄岗路是连通北园高架路与二环北路的南北向主干道，改造后完善道路慢行及人行功能，提升了城市交通品质。
济菏高速“四改八”
除了备受关注的城市道路，济广高速济南至菏泽段改扩建工程前期工作全面启动。
济菏高速是山东省会经济圈、鲁南经济圈、中原经济区联系的最便捷通道，自建成以来对沿线经济社会发展特别是济南与济宁、菏泽、河南中南部地区联系发挥了重要作用。然而近年来，济菏高速交通量一直保持高位增长，道路通行能力和服务水平已逐渐不适应沿线经济发展需求，沿线地方政府和城市居民陆续提出实施改扩建的要求。
据《济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程社会稳定风险分析第一次信息公示》显示，项目起自G35殷家林枢纽互通立交，接G3京台高速公路槐荫枢纽至殷家林枢纽段（与G35共线段）及G2001济南绕城高速公路，向西南方向沿老路扩建，经济南市市中区、长清区、平阴县，泰安市东平县，济宁市汶上县、梁山县、嘉祥县，菏泽市郓城县、巨野县，止于G35济广高速公路与G1511日兰高速公路交叉的王官屯枢纽互通立交，接G35济广高速公路巨野西至菏泽段和G0321德上高速公路巨野至单县段。
项目全线由双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准，设计速度维持现120 公里/小时。设服务区3处，停车区2处（均为利用）；监控通信分中心1处（新增）、应急救援中心1处（利用）；总用地面积1351.755公顷。项目投资估算总金额约200.3亿，建设工期36个月。山东商报·速豹新闻网记者获悉，山东省交通运输厅已于近日全面启动该项目改扩建工程前期工作，拟于“十四五”期完成改扩建。
