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我省铁路货运量三年连续增长

2020-12-5 8:43:48 来源:山东商报

       12月4日,中国铁路济南局集团有限公司在济举办山东区域铁路运输合同签约仪式。会议现场记者获悉,2021年,济南局集团公司与105家国内主要企业签订长期运输合同运量2亿吨,创历史新高。在这背后,山东铁路运输持续发力,呈现逆势上涨。货运量从2018年至今实现三连增,“公转铁”更加畅行,山东省内逐渐形成了以济南、青岛、淄博、潍坊、临沂等班列为支点、覆盖全省的中欧班列开行网络,凸显出铁路在综合交通运输体系中的骨干作用。◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚

 

截至11月,济南局开行中欧班列1140列,同比增长25%。

 

        煤炭从港口直接运入电厂
        山东铁路货运量实现三连增

 

 

        跟公路运输相比,铁路运量可靠、能耗低、污染小。今年3月,第一列载运煤炭的列车从烟台港出发驶向华能烟台发电厂,标志着烟台区域煤炭铁路疏港的开通。记者了解到,这不仅大大缓解了烟台市区公路交通压力,而且市区环境治理得到改善,市民居住环境更加舒适。而尝到“公转铁”的甜头之后,这家电厂年底前又投入专项资金,加快修复改造破损多年的铁路专用线设施。

 

       “自2018年以来,济南局协调配合地方政府和企业需求,加快铁路专用线建设步伐,新建、改扩建专用线53条,降低铁路专用线代运营代维护服务费用,为相关企业节约支出近30%。”据济南铁路局相关负责人介绍,以济宁一家水泥企业为例,今年因公路运输受限,砂石料货源告急,济南局制订“一企一策”运输方案,开辟“点对点”运输专线,充足的原料源源不断地从港口输送到企业的生产线,该企业4月份通过铁路运输,不但弥补了3月份以前的合同欠账,还超合同计划21%。

 

       据悉,2020年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官之年。在今年,山东铁路货运量预计发送23060万吨,同比增加2190万吨,2018年至今山东铁路货运量实现三连增,“公转铁”累计增量5200万吨,运量增加彰显责任,更是国铁企业转型发展的生动实践。

 

 

       打通“最后一公里”
       煤炭、焦炭、矿石入箱配送

 

 

       “集装箱班列运输的是3000吨大豆,即将发往济宁嘉祥。一个35吨敞顶箱发到两端,不用落地,转运装卸作业时间大幅压缩,转运效率大大提升的同时运输成本也在减少。”在山东日照港作业现场,一名工作人员告诉记者,此前运送这类物品只能依靠车箱一体的敞车。

 

       据悉,如今铁路集装箱运输逐渐成为铁路货运增量主力军。截至11月30日,济南局集装箱发送3730万吨,增幅38.7%,集装箱占总运量的17.6%,同比提高3.5个百分点。而为满足没有专用线企业的铁路运输,创新开展“班列+敞顶箱+配送”模式,促进煤炭、焦炭、矿石等大宗货源“公转铁”入箱运输,打通了铁路到企业间运输的“最后一公里”。

 

        记者了解到,目前济南局敞顶箱日均保有量维持在17000箱左右,开发敞顶箱运输项目27个,敞顶箱运输已由2016年日均装车29车、发送61.2万吨,发展到2020年日均915车、1629.1万吨,较2016年增幅超过30多倍,敞顶箱在集装箱发送量中占比已达到43.7%。

 

       而随着上个月13日,北汽福田(诸城)汽车班列的成功开行,标志着“立足山东,联通全国”的铁路商品车运输通道基本形成。“此前一辆汽车运输车一次只能装运6至8辆小轿车,而铁路一个车厢可装10辆小轿车,一列货车可运送290辆。”据介绍,在今年5月济南局新组建山东济铁陆港集团,统筹运营济南、青岛、烟台、德州、临沂、菏泽等10个铁路物流园,依托山东“四纵四横”铁路网络,搭建起“公铁海水空”多式联运平台。截至11月,今年铁路发送商品车484389辆,同比增长10 %。

 

 

        海铁港无缝对接
        山东中欧班列网覆盖全省

 

 

        火车一响,黄金万两。近年来,中欧班列的开行量和货物发送量逆势增长。截至11月,济南局开行中欧班列1140列,同比增长25%。其中去程854列,回程286列,中欧班列运量去程回程再次创造新纪录。

 

       “在全球经济低迷的背景下,今年山东中欧班列开行计划由800列上调至1200列,今年有望实现开行1500列目标。”济南局相关负责人表示,随着董家镇物流基地投入运营,使济南中欧班列开行步入“双核时代”。据中欧班列运输协调委员会发布的4月、5月中欧班列开行质量评价指标显示,在35个到发城市中,济南市位列第二。

 

        按照“零散集结、整列开行”模式,山东省内形成以济南、青岛、淄博、潍坊、临沂等班列为支点,覆盖全省的中欧班列开行网络。而在此后,中欧班列再突破,开启“定制”时代。记者了解到,今年内,济南局集团公司为山东临工、海尔集团、中国重汽等省内企业提供定制化专列服务,目前发往国外的汽车配件、白色家电、食品、机械设备等运输货物品类达100多种。同时,中欧班列也把大量国外优质产品运到中国,过境至更多国家。

 

        “我们发挥山东港口众多、航运资源丰富优势,将‘海铁港’物流通道联接起来,开行大阪、名古屋、横滨、仁川、釜山等日韩主要港口直通中亚的海铁联运中欧班列,实现港口、航运、铁路班期无缝衔接。”该负责人介绍,这将为全球产业链、供应链的稳定提供强大动力,为畅通国内国际双循环提供强大的运力支撑。