济南一法院要在网上拍卖飞机？还是原价高达1.3亿的飞机？近日，济南高新技术产业开发区人民法院发布拍卖公告，该法院将于4月13日10时至4月14日10时止（延时除外），在济南高新技术产业开发区人民法院阿里巴巴司法拍卖网络平台上进行公开拍卖活动。记者了解到，这架现停放于天津滨海机场的飞机，起拍价为650万元。山东商报·速豹新闻记者王晓迪
网上拍卖飞机
山东商报·速豹新闻记者查询阿里司法拍卖平台了解到，拍卖标的是被执行人子午线通用航空有限公司所有的B-3011喷气式飞机一架。规格型号为C-L600-2B19，生产厂家为加拿大庞巴迪宇航集团。
这架B-3011喷气式飞机评估报告摘要中就提到，根据济南高新技术产业开发区人民法院的委托，对该架飞机进行评估。经实施清查核实、实地查勘、市场调查、评定估算等评估程序，得出该架飞机在评估基准日2019年10月31日的评估值为9277610元。据了解，该飞机于2000年12月份从庞巴迪宇航集团购买取得并投入使用，目前，该飞机停放于天津滨海机场，正处于停飞状态，维护保养状况较好，原值为136938400元。
记者从阿里司法拍卖平台了解到，最终这架飞机的起拍价定位650万元，保证金为100万元，增价幅度是3万元。并且，本次拍卖活动设置延时出价功能，在拍卖活动结束前，每最后5分钟如果有竞买人出价，将自动延迟5分钟。本次拍卖设有保留价的增价拍卖方式，保留价等于起拍价，至少一人报名且出价不低于起拍价，方可成交。
还有欠费未清
原价一亿多的飞机起拍价只有650万，或许不少竞买人觉得赚到了。但是山东商报·速豹新闻记者在仔细查阅拍卖公告时发现，公告中明确指出，截至2020年1月6日，本标的已知欠费约合3883.35万元（其中：维修费用：2826.4万元； 定检费用：985万元；飞机起降费、停场费、拖车费、地面服务费、车辆费、贵宾厅费、办证费等小计：71.95万元）。
而且公告中明确说明，竞买人成交后即为本标的的买受人，买受人持本院出具的执行裁定书、协助执行通知书自行办理标的物交割、过户事宜，自行承担交割过程中及前期欠缴的相关费用（包括但不限于前期欠缴的停机费、管理费、维修费、定检费、运输费等以及未明确缴费义务人的费用）、安全责任及可能出现的其他风险。买受人凭法院出具的法律文书，自行到标的主管部门办理转让登记手续，并承担交易过程中产生的税费及未明确缴费义务人的费用。买受人须自行办理飞机过户过程中涉及的保险、年审及检修等手续，并承担由此产生的所有费用（含补交的费用）。
也就是说，这架飞机虽然起拍价不高，但是加上这些欠费，算下来成本至少要四千多万元。
9569次围观
法院拍卖飞机不太常见，截至4月11日晚10点21分，这次的拍卖公告引来9569次围观，有196人还设置了提醒。记者了解到，该公告已于3月27日公开，但至今还没人报名。
评估报告中提到，一般而言，飞机、发动机使用寿命20年左右，飞机的维修费用与运营收入趋于均衡状态，继续使用不但不经济，从安全角度也不能确保。飞机、发动机折旧年限也调整到20年，因此本次评估飞机、发动机的经济使用年限确定为20年。综合国际大航空公司统计分析，结合民航飞机的使用情况和所制订的检修时间间隔，从技术可靠性、运营经济性等方面考虑，确定本次评估喷气式飞机、发动机经济飞行小时时限为32000小时，飞机起落限数为24000次，发动机热循环限数为20000次。
已使用近20年
记者查询评估报告发现，在清查过程中，发现这架飞机已被查封，处于停飞状态，维护保养状况较好。经现场勘查了解到，该机型为CRJ-200的飞机已使用226个月，累计飞行29902小时，累计起落21365次。该飞机配有发动机两台，其中左翼发动机出厂日期为2000年12月，累计使用28987小时，累计循环次数为21196次；右翼发动机出厂时间为2000年12月，累计使用24308小时，累计循环次数为17385次。
不论是使用年限还是飞机、发动机飞行时限等，这架飞机“年头”的确有点久，这也是竞买者持有“观望”态度的原因。
拍卖公告中特别提醒大家，咨询、展示标的的时间与方式为：自公告之日起至2020年4月12日止（节假日休息）接受咨询，有意者请与法院联系。该标的物法院不集中组织看样，有意者请自行看样。而且，特别标注，标的物以实物现状为准，法院不承担本标的瑕疵保证。有意者请亲自实地看样，未查看标的竞买人视为对本标的实物现状的确认，责任自负。对于标的可否过户及过户所需的手续，竞买人需自行向相关部门咨询。竞买人须承诺，竞买成功后自行办理标的物交易、交割、过户事宜，自行承担交易、交割过程中的相关费用、安全责任及可能出现的无法办理过户等其他风险。
