9月27日，在济南市经十路上，发生了动人一幕。早晨7点半左右，早高峰期间，一辆救护车正紧急将伤者送往医院，但道路拥堵，进展缓慢。此时，一位摩托车小哥主动在前开路，直至通畅地段。记者了解到，摩托车车主王明超，济南人，是一名退役军人。他告诉记者，“当时什么也来不及想，就想给病人‘抢时间’。”◎山东商报·速豹新闻记者 孙倩
为“生命”开道
记者了解到，当天早晨，济南120急救中心接到电话，一位老人摔伤，造成骨折。120紧急出发，救治老人，但在将伤者转运至山东省中医药大学附属医院的路上时，正赶上早高峰，车辆较多，虽然救护车已经鸣笛，但行驶速度还是比较缓慢。
参与急救的医护人员告诉记者，当天，救护车接上伤者，行驶到玉函路，准备拐至经十路时，恰逢人行道的绿灯亮起，行人与电动车准备过马路，此时一位骑摩托车的小哥突然折返，将摩托停在斑马线上，随后下车，指挥交通，使救护车顺利右转通过。
“当时我们以为他会直接走了，但没想到，他骑着车又追了上来。”该医护人员说，车辆行驶到经十路后，道路仍然不太顺畅，此时小哥又跟了上来，用手势示意两侧车辆靠边，微调角度。
从视频中也能看到，在公交车道上，救护车被前方公交车堵住，虽然公交车急于让路，但无处躲避。摩托车小哥突然加速，停在直行道上，挡住了后方车辆继续前行，马路上很快让出了一个大出口，救护车迅速行驶过去。
“前面的路就通畅多了，我们开得很快，小哥也没再跟上来。”该医护人员说，此后他便没有再见到小哥，车辆很快就到达了医院。
“伤者生命体征稳定，同时我们也在安抚伤者情绪”。当时，手机被急救车驾驶员赵永越放在了支架上，无意间拍下了这段暖心视频。医护人员告诉记者，“当时忙着救人，很多细节是和驾驶员沟通才知道的，小哥年纪不大，猜测应是二三十岁。”
为社会传递“骑士精神”
昨天，记者联系到了摩托车车主王明超，王明超今年39岁，济南本地人，有三个可爱的孩子。他告诉记者，他当兵12年后退役，目前在一家企业做厨师。
“当天早晨，我正骑摩托车去上班，在玉函立交附近，看到了这辆救护车。”王明超说，当时人行道上的绿灯亮了，有人试图过马路，“我赶紧停下来，拦着行人，让救护车过去。”随后又骑上摩托，开到了机动车道上，并行驶在救护车的前方。
“因为是早高峰，车很多，我之前在部队里开过车，知道这时候必须让出一个空隙，救护车才能顺利通过。”王明超说，他知道这样可能会出现危险，但当时顾不上那么多。“如果伤者没有生命危险，谁会打120呢，能抢一分钟是一分钟，万一这一分钟很重要呢？而且，车上的随行家属肯定急坏了。”
记者和王明超沟通后了解到，当天，他没有跟上救护车，“是因为摩托的离合器烧了，可能是开道时，给油给得太猛，提不起速了。”
为军人本色“打底”
下班后，王明超已将摩托车送去维修。王明超并未将此事告诉家人，“我觉得这没什么，举手之劳，也怕家人会担心吧。”
记者了解到，这并不是王明超第一次给救护车开路。此前，他曾在济南市第五人民医院附近给救护车引路，也曾在特殊情况下，自发指挥交通，直到交警的到来。
“在路上，看到垃圾掉下来，我也会停下来去捡。我觉得这既是军人的使命感，也是一个普通市民的责任吧。”
王明超说，没想到自己的“举手之劳”会被拍下来，他希望他骑着摩托车，可以以绵薄之力为社会传递一种“骑士精神，宣扬正能量”。
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“无忧避让”暖了正能量
记者从救护人员处了解到，出救护任务时，他们偶尔会遇到有人有车不让路的情况，但也有很多热心人，在规划复杂的小区，主动骑电瓶车或者开车引路，“为伤者节省了大量的时间。”
事实上，近几年，主动避让救护的理念已经逐渐镌刻于大部分济南人的内心，一旦救护车警报响起，前方车主大多能做到主动避让。
不过，避让救护车的这种行为依靠的不仅仅是车主们的“文明素质”，更重要的是确实有法可依，不避让救护车会受到相应处罚。
记者了解到，在济南，车主因避让救护车而导致的违章罚款可以申请撤销。
早在2017年10月份，济南就启动了急救车“无忧避让”行动，这种车载摄像头俗称车载“电子警察”，如果有车主因避让救护车而导致产生了交通违法行为，经系统筛查和人工鉴定，可以主动消除、自动免罚。
同时，记者了解到，根据《济南市道路交通安全条例》第三十二条规定，遇有消防车、救护车、警车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当按规定让行。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条、第九十条规定，不避让执行任务的特种车辆的，扣3分、罚款200元。
