2021年春运将于1月28日正式启动，至3月8日结束，共计40天。在春运来临之前，还将迎来新一轮铁路调图。记者自中国铁路济南局集团有限公司获悉，自20日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，济南局办理旅客列车总数达到465.5对，较调图前增加14.5对。◎山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
青岛开通市域动车组
昨日，记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，自20日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。此次调图后，青荣城际铁路运营速度将由每小时200公里提升至250公里，全线94对动车组列车将达速运行，区间运行时间压缩12分钟。
据相关负责人介绍，调图后青荣城际将继续实施“4+3”运行图，同时增开动车组列车12.5对。还将首开烟威地区去往沪苏方向的动车组列车6对，增开去往济南、青岛、临沂等省内主要城市的动车组列车6.5对，满足胶东地区旅客出行需求。
去年11月26日，潍莱高铁正式开通，如今也要迎来首个春运，将开行动车组14.5对。记者获悉，潍莱高铁联入全国高铁网，烟威地区将有8对动车组列车经潍莱高铁运行，可通达山西、陕西、浙江、河南、四川、湖北、辽宁等省份。山东环形高铁青岛北至青岛北G6957/6次列车改由潍莱高铁运行，沿线百姓省内出行将更加便利。此外，此次调图后，潍莱高铁平度、莱西将首次开行至青岛市域动车组列车。
青岛到上海不超5小时
记者注意到，此次调图后，山东将新增一条东部沿海进沪通道，并开行经由青盐铁路、盐通高铁、连镇客专等线路去往沪苏方向旅客列车8对。
“未来，青岛市民去往上海，将经由青盐铁路、盐通铁路、沪苏通铁路直达，最快运行时间4小时54分钟。这与经由胶济通道、京沪高铁去往上海的列车相比，运行时间缩短了1小时55分钟。”据济南铁路局相关负责人介绍，除青岛之外，日照也开行了去往上海、南京、南通、安庆等地区的动车组列车，最快运行时间将由原来的9小时23分钟压缩到3小时43分钟，时间缩短5小时40分钟。而烟威地区将开行上海方向动车，烟台至上海的最短旅途时间，由原来7小时53分钟压缩到6小时25分钟，时间缩短了1小时28分钟。
而对于济南市民来说，此次也将新开行济南西至呼和浩特东D2778/9 次、D2780/77次动车组列车1对。“新开行的直达动车早上8:30由济南西站出发，18:02到达呼和浩特东站，全程运行用时9小时32分，较普速列车运行时间缩短近10小时。”该工作人员说。
潍坊火车站南站房将启用
值得关注的是，潍坊火车站新建南站房将于此次春运期间投入使用，新增站房面积2.5万平方米。临沂火车站新站房也将正式启用，站房面积由原来的6000平方米扩容至14980平方米。
在退改签方面，相关负责人告诉记者：“目前，铁路12306售票服务时间延长到每天5:00至23:30，且线上也可改签当日24点前其他列车车票。与此同时，线上的退票业务办理时间也已优化至全天候24小时，且退票截止时间由开车前25分钟调整至乘车站开车前。”记者获悉，目前车站自助售票设备已新增退票功能，随时满足使用电子支付方式且未换取纸质报销凭证旅客的退票需求。
“今年春运较去年延后18天，且春运期间客流不确定因素增多，受疫情防控形势需要，旅客出行总量、去向分布、出行规律都发生较大变化。对此，济南局集团公司安排临客49.5对，其中跨铁路局临客23对，省内临客26.5对，保障市民出行。”济南局相关负责人告诉记者，春运期间将全面加强站车防控工作。
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全省预计春运发送旅客3020万人次
1月19日上午，全省春运电视电话会议在济南召开，贯彻落实全国电视电话会议精神，对全省春运工作进行动员部署。记者获悉，春运前期，山东省实施减少人员流动的一系列倡导措施，2021年春运全省客流量将明显低于常年，预计春运期间全省将发送旅客3020万人次，较疫情发生前的2019年下降33%左右。
记者获悉，2021年春运主要呈现四个特征：一是新冠肺炎疫情防控严峻复杂形势对春运组织保障带来前所未有的挑战。春运组织面临保障旅客便捷出行、货物顺畅通行和阻断疫情传播的多重压力。二是客流结构变化明显。短途客流占比将上升，小客车出行明显增加，节前客流较分散，节后相对集中。三是安全形势依然严峻。安全生产的“双基”工作还不稳固，在安全隐患排查治理、安全应急处置等方面还存在薄弱环节，而低温天气以及半岛部分地区大雪、暴雪天气频发，极易引发安全事故。四是煤电油气运输保障任务艰巨，能源物资供应紧张叠加疫情防控通行管控，对应急运输组织提出更高要求。
