董梁高速董家口至沈海高速段项目于昨天上午10点58分正式建成通车，对完善董家口港区综合交通运输体系，提高港口集疏运能力具有重要意义。记者自建设方山东高速集团获悉，济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段改扩建、临沂至滕州高速公路两项目也计划在本月启动建设。此外，新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段正按计划推进，确保年底前建成通车。
◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
董梁高速董沈段昨日建成通车
完善港区综合交通体系
董梁高速董家口至沈海高速段作为董家口至梁山（鲁豫界）公路的最东段，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网“横四”线的重要组成部分。
11月26日，董梁高速董家口至沈海高速段项目正式建成通车。该项目位于青岛市西海岸新区，全长3.86公里，总投资约11.1亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。
“该项目临近董家口港区，未来来往港区的货物通过这条高速公路就能进入全国高速路网，运输至全国各地。”据董梁高速董家口至沈海高速段项目办主任崔建辉介绍，该项目对完善董家口港区综合交通运输体系，提高港口集疏运能力，改善区域交通运输条件，加强沿海与内陆地区经济协调发展具有重要意义。
据了解，董家口至梁山（鲁豫界）公路西段新泰至梁山段（全长170公里），已于去年10月31日建成通车。值得关注的是，中段沈海高速至新泰段（全长183公里）目前也正在开展前期工作，未来全线贯通指日可待。
路程短却是“硬骨头”
虽然只有短短3.86公里，但董梁高速董家口至沈海高速段项目在修建过程中却啃下了许多“硬骨头”。
记者了解到，项目开工伊始即遭遇了突如其来的新冠肺炎疫情，面临招工难、运输受限等困难。而3.86公里线路内，涉及迁改的电力、油气、通讯、国防光缆等管线多达76处，先后上跨国道G204，下穿轻轨13号线，3次穿越青连、疏港铁路，西连在营沈海高速，迁改难度大，保安保通压力非常重。
“对此，我们积极发挥党建引领作用，创新‘党建+项目建设’模式，通过组建党员先锋攻坚队、开展征迁集中现场办公、建立协同联动机制等方式，为各项工作的开展提供组织保障。”据介绍，项目以“六比六促”为主要内容，以“战疫情、保工期、比贡献”“开新局、争前列、比贡献”争先创优及春、秋季百日大干劳动竞赛等活动为载体，加大要素资源保障，强化施工组织管理，克服汛期降雨频繁、施工难度大、疫情形势反复等不利因素，保障了项目的顺利通车。
年底前又一条高速公路通车
董梁高速董家口至沈海高速段项目的建成通车只是山东交通基础设施建设的“一小步”。
记者了解到，作为山东高速公路建设的“主力军”，今年，山东高速集团计划投入724亿元，建成日兰高速巨野西至菏泽段等5个项目，开工建设日照港岚山港区疏港高速公路等10个项目，确保“十四五”实现良好开局。截至目前，集团已完成投资680.3亿元，占年度计划的94%。年内计划通车的5个项目中4个已建成通车，新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段正按计划推进，确保年底前建成通车。
年内计划开工的10个项目中，日照港岚山港区疏港高速公路、京台高速济南至泰安段改扩建、明村至董家口高速公路、济南大北环等4个项目均已提前启动建设，济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段改扩建、临沂至滕州高速公路两项目计划本月启动建设，济南绕城高速小许家至港沟段改扩建等4个项目正压茬推进前期工作，确保按期开工，为山东高质量发展提供强有力的交通支撑。
