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“金色蓝领”汤海威:扬不羁之眉求中国突破

2022-5-1 6:46:41 来源:山东商报

        4月28日,中华全国总工会发布了2022年全国五一劳动奖和全国工人先锋号评选表彰结果。潍柴控股集团有限公司首席技师、高级工程师汤海威荣获2022年全国“五一劳动奖章”。

 

  从有线到无线再到自发电,汤海威和他的团队不断创新,将内燃机高温运动件动态测量技术做到极致,相关技术成果达到“国际先进水平”,实现了关键技术的“中国突破”。

 

       ◎山东商报·速豹新闻网记者 冯云云 李迪

 

全国“五一劳动奖章”获得者汤海威

 

      “只有想不到,没有做不到”

 

  众所周知的“三高”试验队成立之初,他就是重要试验技师之一。2015年,潍柴成功申报建设内燃机可靠性国家重点实验室,可靠性测试与评价是实验室重点研究方向之一,特别是在特种测量上还有许多需要攻克的技术难题,汤海威首席技师工作室在此刻应运而生。

 

  发动机特种测量技术攻关项目中,活塞动态温度测量技术是难度最高的一项,这项技术一直掌握在国外少数研究机构手中,过程繁琐且收费高昂;而国内的活塞遥感测温、存储测温等技术,仍处于起步阶段,进行初步技术开发便需要收取上百万的费用,且受制于特种电池,续航时间仅十几个小时。

 

  为了打破欧美技术壁垒,建立内燃机高温运动件载荷数据库,在企业支持下,2016年夏天,汤海威带领团队成员正式针对此项技术展开攻关。

 

  他带领团队综合分析,找出了技术攻关的难点。凭着多年来对发动机内部结构特点的理解,并结合活塞运动特性,汤海威提出了有线和无线两种测试方式,有线先行,积累经验后再行突破。 

 

        “创新没有捷径,只有不停地尝试”

 

  有线测温技术的攻克,可以说是打破国外垄断的一项重大突破,试验效率提升50%,成本降低70%,测量精度由传统的±15℃提升至±1℃。汤海威团队收获了荣誉和掌声,但汤海威并没有就此满足,他带领团队马上转向了无线测温技术的研究。

 

  活塞的无线测温技术被德国一家公司垄断,测量费用高昂且测试周期长。当时潍柴正处于发动机新平台大量开发阶段,每年的试验需求有近百项,这样的试验费用和测试时间肯定耗费不起。紧迫的试验需求给汤海威的团队带来了空前的压力。
 

 

    半年的时间内,汤海威带领团队提出了近百种改善方案并又不断地否定,在电脑里有一个容量达到十几个G的文件夹,里面全是不同的方案思路。在无数次的尝试之后,这个困扰了国内外同行多年的技术难题,终于被攻克。
  

        把一项技术做到极致

 

  2018年底,潍柴发动机研究院内部技术年会上,汤海威摆弄着一个3D打印的白色模型,这是他在此次年会上展示的“黑科技”,也是这他们团队的又一项创新成果。这是汤海威团队对高温运动件动态测温技术的再升级、再优化,自主开发的测温系统自供电系统模型。

 

  有了便捷的无线动态测温系统,汤海威为什么又继续去研究自供电动态测温技术呢?原来,随着动态测温技术的大范围应用和发动机更加精细化的开发需求,汤海威发现,200小时有时难以支撑整个试验周期的全过程动态测温。能不能实现测温供电技术的突破?他又动起了脑筋。

 

  经过反复实验和参数修改,汤海威最终成功完成了发电模块的开发。之后,汤海威又带领团队拓展发明了多种运动发电方式,支撑测量系统长期运行,打破了原来200小时的测量寿命,为高端发动机开发和健康监测提供了可靠的技术支撑。