商报济南消息 济南新旧动能转换起步区立体化交通网络即将打通！1月13日上午9点，历经570分钟奋战，由中铁十局一公司济南新旧动能区域项目部承建的济南市济泺路穿黄隧道北延项目（原S101改扩建工程），顺利完成了穿跨邯济铁路立交桥左幅桥梁架设施工。
济南新旧动能转换起步区穿跨邯济铁路立交桥工程图 通讯员 张真
山东商报·速豹新闻网记者了解到，穿跨邯济铁路立交桥工程位于黄河北岸，是衔接“三桥一隧”的骨干路网项目的一期工程，也是规划黄岗路北延隧道连接济南市区与起步区的重要交通枢纽。该工程位于起步区南侧，北起鹊山水库管理处。主要施工内容包括道路、交通、桥涵、雨水、污水、中水、综合管廊及附属、通信、照明、绿化等工程，包含主线桥、四个匝道呈叶形与国道309连接。其中，主桥分两幅，单幅标准宽度16.55米，单向四车道。
“穿跨邯济铁路立交桥的桥梁结构自下而上为桩基、系梁、承台、墩身形式，除上跨邯济铁路和国道309采用预制箱梁吊装施工，其余均为满堂支架现浇连续梁。”据施工方中铁十局项目负责人介绍，穿跨的邯济铁路桑梓店至泺口区间，为国铁Ⅰ级繁忙干线，这对跨桥梁施工提出了更高的要求。
为了保证桥梁上跨铁路的施工安全，做到“不延一分、不误一点”，Ⅱ级要点施工期间，济南铁路局施工办、涉铁办、工程管理所、安全监察大队及济南铁路局相关站段主要领导亲临施工现场盯控，济南铁路局工务段、维管段通力配合，为施工提供了安全保障。
至此起步区首个涉铁施工项目中最大的风险点和关键性节点双向贯通，让济南北跨交通网建设更进了一步，对加速济南“北起”步伐，从“大明湖时代”进入“黄河时代”跨越，起到至关重要的作用。
◎山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
