2021上海国际车展媒体日首日，特斯拉女车主“车顶维权”的身影成功抢镜众多参展车企新品，面对这一始料未及的热点事件，不少网友发出感叹，“为何特斯拉车主维权那么难？”也有网友质疑，“这究竟是合理维权还是变相车闹？”
一方面，不论此事件具体经过几何，涉事车主“车顶维权”之举定有其“苦大仇深”之处。从“西安奔驰女车主车盖哭诉”到“上海车展特斯拉女车主车顶高呼”，屡屡出现的另类维权画面无不表明，部分车企产品的品质及消费者维权反馈渠道难以令人满意。
据统计，从2020年以来，不同媒体曝光相关车企的产品刹车失灵、充电自燃问题已经累计超过几十起，发生在北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等多地。面对消费者的质疑，车企不能只强调客观因素。
而另一方面，维权车主的遭遇值得同情，更理应引起包括车辆生产方在内的多方重视，但屡次通过“站车顶”“喊喇叭”等“闹剧式”的方式进行维权，其行为的合理性也有待商榷，更不足为鉴。
目前，警方已经介入调查，究竟孰是孰非，暂时还难下定论，只是期待这一事件的发生能够使消费者的合理维权之路更进一步畅通。◎山东商报·速豹新闻网评论员 刘东宁
