最美城区隧道来了！记者自济南市城乡交通运输局获悉，备受关注的济南市望岳快速路全线于8 月31日夜间正式通车与市民见面。昨日，记者提前来到望岳路隧道进行探访，看到隧道内施工已全部 结束，路面整洁、灯光明亮，蓝白相间的搭配使整个隧道熠熠生辉，被誉为“泉底星光隧道”。
据了解，在望岳路快速路通车后，济南“两横三纵”快速路网将闭合成环。未来南北绕城仅需25分 钟即达，时间压缩了近一半。与此同时，从城区上高架后，仅需半小时即可出城，出行十分便利。◎文/山东商报·速豹新闻记者 白鑫燚 孙姮 ◎图/山东商报·速豹新闻记者 赵天羿
隧道段提前四个月通车
“两横三纵”快速路网闭合成环
昨天下午，记者来到望岳快速路隧道段进行探访，看到隧道内通透明亮，路面宽阔整洁。墙面上蓝白相间的装饰十分引人注目，而隧道顶端的灯光也已通好电。记者获悉，望岳路隧道于8月31日夜间正式开通，比计划提前了四个月。而为了让市民先睹为快，于8月31日晚间提前与市民见面，可步行参观体验。
根据规划，济南市望岳快速路建设工程北起英雄山立交，南至南绕城高速，全长约5.7公里。全线采用“隧道+跨线桥+地面”组合形式建设，具体内容包括隧道、地面道路、桥梁、综合管廊、排水工程、人行天桥及地下通道工程，同步进行绿化、路灯、交通设施等工程，并配套实施给水、燃气、热力、电信、电力等管线土建工程。
“该路段采取隧道+地面组合形式建设，不仅是机动车快速通行走廊，还是舒适便捷的公共交通走廊。实现了快慢系统分离，电瓶车道和自行车道分离，高标准打造绿色慢行通道。”济南市城乡交通运输局城市道路建设处副处长于喜洋告诉记者，隧道段施工面临断面大、埋深浅、管线多、地质复杂、工期紧等多种困难，以济南市“最安全、最文明、最环保、最便民”的高标准进行建设。
而作为济南市城区规划快速路网“家族”最后一位成员，望岳快速路于2018年底正式破土动工。如今，隧道段也提前四个月与市民见面。至此，济南市规划的“两横三纵”城区快速路网全部建成，总里程达到115.7公里。
济南最美星空隧道
沿线站台可自助充值公交卡
昨日，望岳路隧道一经亮相，便吸引众多济南市民的眼球，纷纷相约去现场打卡。值得注意的是，望岳路隧道又被誉为“最美星空隧道”以及“泉底星光隧道”，隧道内以“山水泉城”为主题，以泉水蓝为底色，打造会“识天气”的隧道灯光秀。3种色调＋4种冷暖光源＋6种感光模式搭配出与晴、雨、云等不同天气呼应的效果。
“临近隧道口的地方设有感应系统，可根据天气调节隧道内灯光，让隧道内外的视觉差减少，驾驶人员出隧道时不会再被强光刺眼，驾乘也更加安全。”项目部工作人员告诉记者，驾行其中仿佛置身蓝色泉底，点点饰灯宛若星空，既提高了行车诱导安全性，还愉悦驾乘人员心情，消除视觉疲劳。而从喧嚣都市到群山环抱，从紧张忙碌到舒适放松，进入隧道，渐行渐美。
望岳快速路还将打造一条绿色生态、旅游休闲走廊。共21万平方米绿化植被，并结合四季塑造不同的景观使“三季有花、四季常绿”。
而除此之外，望岳快速路沿线的公交站台也引入“黑科技”！“我们看到的新式公交站台目前在望岳路沿线有三个，均在调试状态，很快将与市民见面。而这也是济南市公交站台改造的试点，未来将根据情况全市范围推广。”据济南公交工作人员介绍，该站台采用简约化一体造型，配有多媒体信息服务屏、安全监控乘客安全模块、智能化自动灯控系统，并试点安装了智慧新驿站。“将来依靠这个系统，乘客就可以自助充值公交卡，不必再跑站点。”
南北穿城仅需25分钟
从市区上高架半小时就能出城
“全线通车后，从领秀城社区到南绕城五分钟即达，去南部山区太方便了！”市民冯女士说。众所周知，103省道既是通往南部山区的主干道，也是济南南上下高速的必经之路。每到周末、节假日，大小车辆一大早就赶着出城游玩，齐齐堵在103省道上，让市民很是头疼。正因如此，作为顺河高架的第三次南延，望岳快速路备受关注。
为方便出行，沿线共设置五对出入口，具体为英雄山立交下桥至北康北路两对，大涧沟路南北两侧各一对，南绕城立交北侧一对。以满足服务南北康片区、领秀片区及服务上下高速的需求。未来去南部山区的市民可从英雄山高架进望岳路隧道，出隧道经跨线桥一路向南。而去往沿线小区和单位的市民可走隧道顶地面道路及跨线桥两侧辅路。此外，还增设慢行交通体系，快慢行完全分离，电瓶车道与自行车道完全分离。并设有公交专用道，大涧沟北设有公交换乘枢纽，南部线路与市区线路可高效接驳换乘。
“未来从市区任意一处上高架，半小时即可出城。”据济南市城乡交通运输局工作人员介绍，作为济南市城区规划快速路网“家族”最后一位成员，望岳快速路隧道段通车后，济南“两横三纵”城区快速路网将全部建成。与此同时，它还将成为贯通南北的快速新走廊，牵起二环南快速路、北园高架和北绕城高速的南北贯通快速路，有效疏导和缓解市区交通压力。未来，从黄河北到南绕城高速约25分即达，时间压缩接近一半。
